Zakopany rurociągpełnić funkcję jednego z ważnych obiektów przewoźnika przesyłowego ropy i gazu, inżynierii naziemnej, który łączy zasoby wydobywcze i dalszych użytkowników łącza, ze względu na rurociąg długo zakopany w ziemi, z biegiem czasu zewnętrzne cechy gleby i osiadanie topografii czynniki, korozja rurociągów, perforacja, wycieki, pola i kraje ponoszą poważne straty.Ze względu na konstrukcję straty ekonomiczne spowodowane korozją rurociągu naftowego i gazociągu można podzielić na straty bezpośrednie i pośrednie.Straty bezpośrednie obejmują: opłaty za wymianę sprzętu i komponentów, naprawy i korozję itp.;do strat pośrednich zalicza się: straty w produkcji, korozję, wycieki spowodowane utratą produktu, nagromadzenie produktów korozji lub uszkodzenia korozyjne spowodowane stratami, straty pośrednie niż straty bezpośrednie i trudne do oszacowania.Korozja rurociągów oprócz poważnych strat ekonomicznych może również powodować wyciek substancji niebezpiecznych, zanieczyszczenie środowiska, a nawet doprowadzić do nagłego zagrożenia bezpieczeństwa osobistego.W przypadku transportu rurociągowego na duże odległości sieci rurociągów gromadzących i transportujących gaz ziemny, technologia korozji zewnętrznej rurociągu i jakość konstrukcji są bezpośrednio związane z bezpieczną eksploatacją i żywotnością rurociągu.Obszar przecięcia rurociągu o złożonym terenie, właściwości gleby są bardzo zróżnicowane, a zakopany rurociąg stalowy wymaga zastosowania różnych zewnętrznych środków antykorozyjnych.Główne cechy rozwoju technologii korozji zewnętrznej rurociągu znajdują odzwierciedlenie w wysokowydajnych materiałach antykorozyjnych, kompozytach, długiej żywotności i dobrej ekonomii.

Produkty z zakresu taśm samoprzylepnych antykorozyjnych to głównie polietylenowa taśma antykorozyjna, taśma antykorozyjna z włókien polipropylenowych, taśma antykorozyjna 660 PE, taśmy epoksydowe ze smoły węglowej na zimno, polietylenowa taśma antykorozyjna i taśma antykorozyjna z włókien polipropylenowych. Maksymalny zakres, w pełni zdolny sprostać różnorodnym inżynierii korozji rurociągów .Ma silne wiązanie z przyczepnością podłoża, odporność na uderzenia i dobre dopasowanie do ochrony katodowej w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej i niektórych krajowych projektach rurociągów.

Poliolefina o trójwarstwowej strukturze (PE) została pomyślnie opracowana w Europie w latach 80. XX wieku i zaczęto ją stosować. Dobra antykorozja FBE, przyczepność, wysoka odporność na odłączenie katodowe i wysoka nieprzepuszczalność materiału poliolefinowego, połączenie wydajności z dobrymi właściwościami mechanicznymi i odpornością na Struktura korozji naprężeniowej gleby, wraz z pojawieniem się wielu zastosowań inżynieryjnych, szczególnie w krajach europejskich, jej zastosowanie było trendem rosnącym.Warstwa spodnia to powłoki epoksydowe PE, środkowa warstwa kleju polimerowego, wierzchnia warstwa poliolefiny.Klejem może być modyfikowana poliolefina, która zawiera grupę polarną szczepioną na wiązaniu poliolefina-węgiel w głównym łańcuchu.Zatem w kleju nie można stosować poliolefin o modyfikowanej powierzchni, ale można także zastosować grupę polarną w reakcji utwardzania żywicy epoksydowej.Ta kombinacja cech pozwala uzyskać optymalną siłę wiązania pomiędzy trzema powłokami, a właściwości i właściwości odpowiednich warstw sprawiają, że powłoka trójwarstwowa jest komplementarna.Charakteryzuje się wysokim kosztem i skomplikowanym procesem.