304/304L ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

ਕਿਸਮ 304 ਦੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ 302 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਹੈ।

316/316L ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

ਟਾਈਪ 316/316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੈਲਾਈਡਾਂ ਵਾਲੇ ਘੋਲ ਦੁਆਰਾ ਪਿਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਧਾਰਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

310S ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

310S ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ 2000°F ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

317L ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

317L ਇੱਕ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਨਿਕਲ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜੋ ਟਾਈਪ 316 ਵਰਗਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ 317L ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

321/321H ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

ਟਾਈਪ 321 ਮੂਲ ਕਿਸਮ 304 ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਪਲੱਸ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਗੁਣਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਜੋੜ ਕੇ ਸੋਧੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

410 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

ਟਾਈਪ 410 ਇੱਕ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਹਲਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਨਰਮਤਾ ਹੈ।

ਡੁਪਲੈਕਸ 2205 (UNS S31803)

ਡੁਪਲੈਕਸ 2205 (UNS S31803), ਜਾਂ Avesta Sheffield 2205 ਇੱਕ ਫੇਰੀਟਿਕ-ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ।

ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਲਾਈਨ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੁੱਲ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 0.15% ਕਾਰਬਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 16% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਆਮ ਰਚਨਾ 18% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ 10% ਨਿੱਕਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 18/10 ਸਟੇਨਲੈਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਫਲੈਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 18/0 ਅਤੇ 18/8 ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ¨ਸੁਪਰਾਸਟੇਨੀਟਿਕ〃 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਾਏ AL-6XN ਅਤੇ 254SMO, ਉੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਮੱਗਰੀ (>6%) ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਲੋਰਾਈਡ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਰਾੜ-ਰੋਧਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੜੀ. "ਸੁਪਰਾਸਟੇਨੀਟਿਕ" ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਰਾਉਣੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਫੇਰੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 10.5% ਅਤੇ 27% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿੱਕਲ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਕੁਝ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ. ਆਮ ਫੇਰੀਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ 18Cr-2Mo, 26Cr-1Mo, 29Cr-4Mo, ਅਤੇ 29Cr-4Mo-2Ni ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੂਜੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਾਂਗ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸ਼ੀਨੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (12-14%), ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ (0.2-1%), ਕੋਈ ਨਿਕਲ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 0.1-1% ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ)। ਇਹ ਬੁਝਾਇਆ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ "ਸੀਰੀਜ਼-00" ਸਟੀਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਫੇਰਾਈਟ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 50:50 ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ 60:40 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਨੇ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਖੋਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਉੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਿਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਸਟੀਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੁਝ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਤੋਂ ਬਚੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ) ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਦਿੱਲੀ ਦਾ ਲੋਹੇ ਦਾ ਥੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਮਾਰ ਗੁਪਤਾ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ 400 ਈਸਵੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹਨਾਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਨਕ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਫਟੇ ਜੰਗਾਲ ਪਰਤ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਆਇਰਨ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1821 ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨੀ ਪਿਏਰੇ ਬਰਥੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਕੁਝ ਐਸਿਡਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਟਲਰੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜੋ ਉਹ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਨ।
ਇਹ ਸਥਿਤੀ 1890 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹਾਂਸ ਗੋਲਡਸ਼ਮਿਟ ਨੇ ਕਾਰਬਨ-ਮੁਕਤ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਲੂਮਿਨੋਥਰਮਿਕ (ਥਰਮਾਈਟ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ। 19041911 ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਲਿਓਨ ਗਿਲੇਟ, ਨੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 1911 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਫਿਲਿਪ ਮੋਨਾਰਟਜ਼ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਸ਼ੈਫੀਲਡ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਊਨ-ਫਿਰਥ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਹੈਰੀ ਬਰੇਰਲੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਦੇ "ਖੋਜਕਰਤਾ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ 1913 ਵਿੱਚ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬੈਰਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਮਾਰਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੱਪ ਆਇਰਨ ਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਐਡਵਾਰਡ ਮੌਰਰ ਅਤੇ ਬੇਨੋ ਸਟ੍ਰਾਸ ਇੱਕ ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ (21% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, 7% ਨਿੱਕਲ) ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਡੈਂਟਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੈਡਰਿਕ ਬੇਕੇਟ। ferritic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਨ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• S31803 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਪਰਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
• ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕਦਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ
• ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਫੇਰਾਈਟ ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ