ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਕਟੌਤੀ) ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣਾ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ.

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਕਟੌਤੀ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਯਾਮ ਵਿਵਹਾਰ, ਆਕਾਰ (ਕਟੌਤੀ) "ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ", "ਨੇਲ ਮਾਰਕ", ਦਾਗ, ਘਬਰਾਹਟ, ਪੋਕਮਾਰਕ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਨਵੈਕਸਿਟੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਯਾਮ ਵਿਵਹਾਰ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਯਾਮ ਵਿਵਹਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਕਾਰ (ਕਟੌਤੀ) ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰਤਾ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ: ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਗਲਤ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਘਟਾਉਣ) ਮਿੱਲ ਦੀ ਮੋਰੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਵਿਰੂਪਣ ਵੰਡ, ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਾਂ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ। ਰੋਲਰ, ਮੋਟਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਧੁਰੀ ਤਾਪਮਾਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ: ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਗੈਰ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਰੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ (ਘਟਾਉਣ) ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ "ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ" ਅਤੇ "ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ": ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ "ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ" ਮਿੱਲ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ "ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ" ਗੋਲ”, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੋਲਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ" ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ।

"ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਹੁੰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ" ਰੋਲਰ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਕਿਨਾਰਾ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਟਿਊਬ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਨਹੁੰ" ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ "ਉਂਗਲ ਦੇ ਨਹੁੰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ" ਅਤੇ "ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ" ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ "ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ" ਅਤੇ "ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਹੁੰ" ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ) ਰੋਲਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੋਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਰੋਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮੋਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਰੋਲ ਗੈਪ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਮੋਰੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੇਮ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਰੋਲ ਦੇ ਰੋਲ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ। ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀਆਂ "ਨੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ" ਅਤੇ "ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ" ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਨੁਕਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾਗ਼: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾਗ਼ ਪਾਈਪ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਾਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਮਾਤਰਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ, ਰੋਲਰ ਦੀ ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਚੰਗੀ ਰੋਲਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਮੋਟਾ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਰੋਲਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੇਮ ਜਿੱਥੇ ਦਾਗ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਹਟਾਈ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਕ੍ਰੈਚਿੰਗ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਕ੍ਰੈਚਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ) ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਆਊਟਲੇਟ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "ਕੰਨ" ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ, ਚਲਦੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਟਿੱਕੀ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ) ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਹੇ ਦੇ "ਕੰਨ" ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਭੰਗ ਸਤਹ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਭੰਗ ਸਤਹ ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤਹ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨਵੈਕਸਿਟੀ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਲਝਣ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੋਟਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਘਟਾਉਣ) ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਫਰੇਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ) ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਈਪ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਕਈ ਵਾਰ ਬੰਦ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ), ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਰੇਖਿਕ ਨੁਕਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ (ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ) ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੋਲਰ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਸਮੇਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਆਸ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਆਸ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਉੱਤਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਰੋਲ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕਨਵੈਕਸ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਲ ਹੋਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗ": ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਮਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਮੋਰੀ "ਵਰਗ" (ਦੋ-ਰੋਲਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਡਿਊਸਿੰਗ ਮਿੱਲ) ਜਾਂ “ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ” (ਥ੍ਰੀ-ਰੋਲਰ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਡਿਊਸਿੰਗ ਮਿੱਲ)। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗ" ਇਸਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗ" ਨੁਕਸ ਮੋਟਾ ਪਾਈਪ ਦੇ D/S ਮੁੱਲ, ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਆਕਾਰ (ਘਟਾਉਣ) ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟੇ ਪਾਈਪ ਦਾ D/S ਮੁੱਲ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਆਸ ਦੀ ਕਮੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ " ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਗ" ਨੁਕਸ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।