ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਡੂੰਘੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੀਂਹ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬੇਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਮਾਰਤ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਹਨ:

1. ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ: ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਢੇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਸੁਆਹ ਨਾਲ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ: ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਢੇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਝੁਕਦਾ ਜਾਂ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਈਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਓ, ਫਿਰ ਪਾਇਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਮਾਸਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਪਾਇਲ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।

3. ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਈਲ ਟਿਪ: ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਰਾਸ ਪਾਈਲ ਟਿਪ ਨੂੰ ਲਓ। ਕਰਾਸ ਪਾਈਲ ਟਿਪ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢੇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ CO2 ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢੇਰ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਵਰਟੀਕਲਿਟੀ ਖੋਜ: ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲੈੱਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਇਲ ਪਲੱਗ ਰਾਡ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਢੇਰ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ 500mm ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਦੋ ਥੀਓਡੋਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ। ਗਲਤੀ 0.5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

5. ਪਾਈਲ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ: ਢੇਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਢੇਰ ਦੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ 100% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੋ ਥੀਓਡੋਲਾਈਟ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਢੇਰ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਤਰੇੜਾਂ, ਝੁਕਣ, ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਉਲਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਢੇਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਢੇਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਢੇਰ ਰੇਤ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਢੇਰ ਦੀ ਨੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਰਤ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਨੂੰ ਢੇਰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. ਪਾਈਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਪਾਈਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 15m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਪਾਈਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਮਮਿਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। , ਵੇਲਡ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਭਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਪਾਇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7. ਪਾਈਲ ਫੀਡਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਢੇਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ 500mm ਤੱਕ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚਾਈ ਤੱਕ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ। ਢੇਰ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਢੇਰ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਾਇਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

8. ਅੰਤਮ ਢੇਰ: ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।