ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1. ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਭਾਰ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ:
kg/m = (Od – Wt) * Wt * 0.02466

ਫਾਰਮੂਲਾ: (ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ - ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ) × ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 0.02466 × ਲੰਬਾਈ ਮੀ

ਉਦਾਹਰਨ: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 114mm, ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 4mm, ਲੰਬਾਈ 6m
ਗਣਨਾ: (114-4)×4×0.02466×6=65.102kg

ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ ਅਸਲ ਭਾਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪ, ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
2. ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਸਲ ਵਜ਼ਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅਸਲ ਵਜ਼ਨ (ਵਜ਼ਨ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਭਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਭਾਰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ।

3. ਸਟੀਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ

(1) ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: ਇਹ "ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ" ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸ਼ੁੱਧ ਵਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ: ਇਹ "ਕੁੱਲ ਭਾਰ" ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਤੋਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰ, ਯਾਨੀ ਅਸਲ ਭਾਰ, ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਟੇਰੇ ਦਾ ਭਾਰ: ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੇਰੇ ਵੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਵਜ਼ਨ ਟਨ: ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਦੀ ਇਕਾਈ।
ਮਾਪ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਕਾਈ ਟਨ (1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਲੰਬੇ ਟਨ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ 1016.16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਨ (ਯੂਐਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 907.18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਵੀ ਹਨ।
(5) ਬਿਲਿੰਗ ਵਜ਼ਨ: "ਬਿਲਿੰਗ ਟਨ" ਜਾਂ "ਭਾੜਾ ਟਨ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਸਟੀਲ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਜਿਸ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਣਨਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਢੰਗ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਆਵਾਜਾਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਿੰਗ ਭਾਰ ਵਜੋਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਲੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਨੇਜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਾੜਾ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜਯੋਗ ਵਜ਼ਨ ਕਈ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।