Klassifisering og terminal påføring av rustfritt stålrør

Rustfritt stålrøri henhold til materielle punkter er hovedsakelig vanlig karbonstålrør, høykvalitets karbonkonstruksjonsstålrør, legert strukturrør, legert stålrør, lagerstålrør, rustfritt stålrør og bimetallisk komposittrør, belegg og beleggrør. Rustfritt stålrør av mange varianter, bruksområder er også forskjellige, deres tekniske krav er ikke de samme, produksjonsmetodene er også forskjellige.

 

Delt på produksjonsmåten, er det to sømløse rustfrie stålrør og sveiset rør, sømløst stålrør kan pides inn i varmtvalsede rør, kaldvalsede rør, kaldtrukne rør og ekstruderte rør, kaldtrukne, kaldvalsede rustfrie stålrør Sekundær prosessering, sveiset rør har et langsgående sveiset rør og spiralsveiset rør.

 

Delt på tverrsnittsformen,rustfritt stålrørmed et rundt rør og formet rør. Formet rør og rektangulært rør, diamantformet rør, ovalt rør, seksrøret, P Plus og en rekke seksjoner av asymmetrisk stål. Formet rør brukes hovedsakelig i en rekke strukturelle deler, verktøy og mekaniske deler. Sammenlignet med det runde røret, har formet rustfritt stålrør generelt større treghetsmoment og seksjonsmodul, sterkere bøyemotstand og torsjonsmotstand, noe som i stor grad kan redusere vekten av strukturen og redde rustfritt stål.

 

Rustfritt stålrør i henhold til vertikal seksjonsform kan også deles inn i seksjoner som tverrsnittsrør og rør med variabelt tverrsnitt. Variabelt tverrsnittsrør, inkludert konisk rør, trinnrør og periodisk tverrsnittsrør.

 

Delt av rørendeformen, lysrør i rustfritt stål og rør to. Rør kan også pides inn i vanlig biltråd og gjengerør og spesial.

 

Inndelt etter formål kan rustfritt stålrør legges inn i oljebrønnrør, rørledning, kjelerør, mekanisk rør, hydraulisk støtterør, sylinderrør, geologisk rør, kjemisk rør og marinerør.

 

Rustfritt stålrør brukes i et bredt spekter av bruksområder, flere områder innen bilindustrien, petrokjemisk industri og væsketransport.

 

Som brukes i bilindustrien er hovedeksosrøret i rustfritt stålrørsystem, og det meste av ferritisk rustfritt stål. Avgasser fra bilmotoren passerer gjennom inntaksrøret for eksosgass, frontrøret, slangen, omformeren og senterrøret strømmer til slutt ut av lyddemperen. Eksosanlegg ofte brukt stål 409L, 436L og så videre. Billyddempere bruker hovedsakelig rustfritt stål sveiset rør.

 

I den petrokjemiske industrien, inkludert gjødselindustrien, er etterspørselen etter rustfritt stålrør svært stor, ofte brukte sømløse rør i rustfritt stål, laget av 304.321.316.316 L, 347.317 L, etc., utvendig diameter ¢ 18- ¢ 610 eller så, veggtykkelse I 6mm-50mm eller så. I tillegg er vann og gass og annen væskelevering også vanlig i rustfritt stålrør, dette rørets korrosjonsmotstand enn andre rørmaterialer er sterkere.


Innleggstid: 21. juni 2022