1. സിംഗിൾ പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് രീതി
(1) നിർമ്മാണ പോയിൻ്റുകൾ. ഒന്നോ രണ്ടോ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ ഒരു ഗ്രൂപ്പായി ഉപയോഗിക്കുക, ഒരു മൂലയിൽ നിന്ന് ഓരോന്നായി ഒരു കഷണം (ഗ്രൂപ്പ്) ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങുക.
(2) പ്രയോജനങ്ങൾ: നിർമ്മാണം ലളിതവും തുടർച്ചയായി ഓടിക്കാവുന്നതുമാണ്. പൈൽ ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു ചെറിയ യാത്രാ റൂട്ടും വേഗതയുമുണ്ട്.
(3) പോരായ്മകൾ: ഒരൊറ്റ ബ്ലോക്ക് അകത്ത് കയറുമ്പോൾ, ഒരു വശത്തേക്ക് ചായുന്നത് എളുപ്പമാണ്, പിശകുകളുടെ ശേഖരണം തിരുത്താൻ പ്രയാസമാണ്, മതിലിൻ്റെ നേരായത് നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

2. ഇരട്ട-പാളി പർലിൻ പൈലിംഗ് രീതി
(1) നിർമ്മാണ പോയിൻ്റുകൾ. ആദ്യം, നിലത്ത് ഒരു നിശ്ചിത ഉയരത്തിലും അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത അകലത്തിലും രണ്ട് പാളികൾ നിർമ്മിക്കുക, തുടർന്ന് എല്ലാ ഷീറ്റ് പൈലുകളും തുടർച്ചയായി purlins-ൽ തിരുകുക. നാല് കോണുകളും അടച്ച ശേഷം, ഷീറ്റ് പൈലുകൾ ക്രമേണ ഡിസൈൻ എലവേഷനിലേക്ക് പടിപടിയായി ഓടിക്കുക.
(2) പ്രയോജനങ്ങൾ: ഷീറ്റ് പൈൽ മതിലിൻ്റെ തലം വലിപ്പം, ലംബത, പരന്നത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
(3) പോരായ്മകൾ: നിർമ്മാണം സങ്കീർണ്ണവും ലാഭകരമല്ലാത്തതുമാണ്, നിർമ്മാണ വേഗത മന്ദഗതിയിലാണ്. അടയ്ക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള പൈലുകൾ ആവശ്യമാണ്.

3. സ്ക്രീൻ രീതി
(1) നിർമ്മാണ പോയിൻ്റുകൾ. ഓരോ സിംഗിൾ-ലെയർ പർലിനിനും 10 മുതൽ 20 വരെ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു നിർമ്മാണ വിഭാഗം രൂപീകരിക്കുക, അത് ഒരു ചെറിയ സ്‌ക്രീൻ മതിൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത ആഴത്തിൽ മണ്ണിലേക്ക് തിരുകുന്നു. ഓരോ നിർമ്മാണ വിഭാഗത്തിനും, ആദ്യം രണ്ട് അറ്റത്തും 1 മുതൽ 2 വരെ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ ഓടിക്കുക, അതിൻ്റെ ലംബത കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വേലിയിൽ ഉറപ്പിക്കുക, മധ്യ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ 1/2 അല്ലെങ്കിൽ 1/3 എന്ന ക്രമത്തിൽ ഓടിക്കുക. ഷീറ്റ് കൂമ്പാരങ്ങളുടെ ഉയരം.
(2) പ്രയോജനങ്ങൾ: ഷീറ്റ് പൈലുകളുടെ അമിതമായ ചെരിവും വളച്ചൊടിക്കലും തടയാനും ഡ്രൈവിംഗിലെ ക്യുമുലേറ്റീവ് ടിൽറ്റ് പിശക് കുറയ്ക്കാനും അടച്ച ക്ലോസിംഗ് നേടാനും ഇതിന് കഴിയും. സെക്ഷനുകളിലായാണ് ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുന്നത് എന്നതിനാൽ, തൊട്ടടുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തെ ഇത് ബാധിക്കില്ല.