സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈൽ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം, മുകളിലെ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഭാരം കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള മണ്ണിൻ്റെ പാളിയിലേക്ക് മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ അടിത്തറയുള്ള മണ്ണിൻ്റെ കായിക്കാനുള്ള ശേഷിയും ഒതുക്കവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ദുർബലമായ മണ്ണിൻ്റെ പാളി ഒതുക്കുക എന്നതാണ്. അതിനാൽ, പൈപ്പ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണം ഉറപ്പാക്കണം. ഗുണനിലവാരം, അല്ലാത്തപക്ഷം കെട്ടിടം അസ്ഥിരമായിരിക്കും. പൈപ്പ് പൈൽ നിർമ്മാണ ഘട്ടങ്ങൾ ഇവയാണ്:

1. സർവേയും സജ്ജീകരണവും: സർവേയിംഗ് എഞ്ചിനീയർ രൂപകല്പന ചെയ്ത പൈൽ പൊസിഷൻ മാപ്പ് അനുസരിച്ച് പൈലുകളെ സജ്ജീകരിക്കുകയും പൈലിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ മരം കൂമ്പാരമോ വെളുത്ത ചാരമോ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. പൈൽ ഡ്രൈവർ സ്ഥലത്താണ്: പൈൽ ഡ്രൈവർ സ്ഥലത്തുണ്ട്, പൈൽ സ്ഥാനം വിന്യസിക്കുക, നിർമ്മാണ സമയത്ത് അത് ചരിഞ്ഞോ നീങ്ങുന്നോ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലംബമായും സ്ഥിരമായും നിർമ്മാണം നടത്തുക. പൈൽ ഡ്രൈവർ പൈൽ പൊസിഷനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, പൈപ്പ് പൈൽ പൈൽ ഡ്രൈവറിലേക്ക് ഉയർത്തുക, തുടർന്ന് പൈൽ സ്ഥാനത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് പൈൽ എൻഡ് സ്ഥാപിക്കുക, മാസ്റ്റ് ഉയർത്തുക, ലെവലും പൈൽ സെൻ്ററും ശരിയാക്കുക.

3. വെൽഡിംഗ് പൈൽ ടിപ്പ്: സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്രോസ് പൈൽ ടിപ്പ് ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക. പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ക്രോസ് പൈൽ ടിപ്പ് പൈൽ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സെക്ഷൻ പൈപ്പ് പൈലിൻ്റെ താഴത്തെ അവസാന പ്ലേറ്റ് അതിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. CO2 ഷീൽഡ് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് വെൽഡിംഗ് നടത്തുന്നത്. വെൽഡിങ്ങിനു ശേഷം, പൈൽ നുറുങ്ങുകൾ ആൻ്റി-കോറോൺ അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വരച്ചിരിക്കുന്നു.

4. ലംബത കണ്ടെത്തൽ: പൈൽ ഡ്രൈവർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലെവലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പൈൽ ഡ്രൈവർ ലെഗ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഓയിൽ പ്ലഗ് വടിയുടെ വിപുലീകരണ നീളം ക്രമീകരിക്കുക. ചിത മണ്ണിലേക്ക് 500 മില്ലീമീറ്ററോളം എത്തിയ ശേഷം, ചിതയുടെ ലംബത അളക്കാൻ രണ്ട് തിയോഡോലൈറ്റുകൾ പരസ്പരം ലംബമായി സ്ഥാപിക്കുക. പിശക് 0.5% ൽ കൂടുതലാകരുത്.

5. പൈൽ അമർത്തുന്നത്: ചിതയുടെ കോൺക്രീറ്റ് ശക്തി ഡിസൈൻ ശക്തിയുടെ 100% എത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ചിതയിൽ അമർത്താൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ രണ്ട് തിയോഡോലൈറ്റിൻ്റെ പരിശോധനയിൽ അസാധാരണതയില്ലാതെ ചിത ലംബമായി തുടരും. പൈൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ഗുരുതരമായ വിള്ളലുകൾ, ചരിവ്, അല്ലെങ്കിൽ ചിതയിൽ ശരീരത്തിൻ്റെ പെട്ടെന്നുള്ള വ്യതിചലനം എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചിതയിൽ അമർത്താം. ചലനം, നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിൽ ഗുരുതരമായ മാറ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ നിർമ്മാണം നിർത്തണം, അവ കൈകാര്യം ചെയ്ത ശേഷം നിർമ്മാണം പുനരാരംഭിക്കണം. ചിതയിൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ചിതയുടെ വേഗത ശ്രദ്ധിക്കുക. പൈൽ മണൽ പാളിയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ചിതയുടെ നുറുങ്ങുകൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത നുഴഞ്ഞുകയറ്റ ശേഷി ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വേഗത ഉചിതമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തണം. ബെയറിംഗ് ലെയറിൽ എത്തുമ്പോഴോ എണ്ണ മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുമ്പോഴോ, പൈൽ പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ അമർത്തുന്ന വേഗത കുറയ്ക്കണം.

6. പൈൽ കണക്ഷൻ: സാധാരണയായി, ഒറ്റ-വിഭാഗം പൈപ്പ് പൈലിൻ്റെ നീളം 15 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്. രൂപകല്പന ചെയ്ത പൈൽ ദൈർഘ്യം ഒരു സെക്ഷൻ പൈലിൻ്റെ നീളത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, പൈൽ കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്. സാധാരണയായി, പൈൽ കണക്ഷൻ വെൽഡ് ചെയ്യാൻ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വെൽഡിംഗ് സമയത്ത്, രണ്ട് ആളുകൾ ഒരേ സമയം സമമിതിയിൽ വെൽഡ് ചെയ്യണം. , വെൽഡുകൾ തുടർച്ചയായതും പൂർണ്ണവുമായിരിക്കണം, നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്. പൈൽ കണക്ഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പൈലിംഗ് നിർമ്മാണം തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് അത് പരിശോധിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും വേണം.

7. പൈൽ ഫീഡിംഗ്: ഫില്ലിംഗ് പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് 500 മില്ലീമീറ്ററിലേക്ക് ചിത അമർത്തുമ്പോൾ, ഒരു പൈൽ ഫീഡിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഡിസൈൻ എലവേഷനിലേക്ക് പൈൽ അമർത്തുക, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ചിതയ്ക്ക് ഭക്ഷണം നൽകുന്നതിനുമുമ്പ്, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി പൈൽ ഫീഡിംഗിൻ്റെ ആഴം കണക്കാക്കണം, കൂടാതെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് പൈൽ ഫീഡിംഗ് ആഴം കണക്കാക്കണം. ഉപകരണം അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഡിസൈൻ എലവേഷനിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 1 മീറ്റർ വരെ പൈൽ ഡെലിവർ ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കാനും പൈൽ ഡെലിവറി സാഹചര്യം ട്രാക്ക് ചെയ്യാനും നിരീക്ഷിക്കാനും സർവേയർ പൈൽ ഡ്രൈവർ ഓപ്പറേറ്ററോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. പൈൽ ഡെലിവറി ഡിസൈൻ എലവേഷനിൽ എത്തുമ്പോൾ, പൈൽ ഡെലിവറി നിർത്താൻ ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു.

8. ഫൈനൽ പൈൽ: എൻജിനീയറിങ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് മർദ്ദം മൂല്യത്തിൻ്റെയും പൈൽ നീളത്തിൻ്റെയും ഇരട്ട നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്. ബെയറിംഗ് ലെയറിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, പൈൽ ലെങ്ത് നിയന്ത്രണം പ്രധാന രീതിയാണ്, സമ്മർദ്ദ മൂല്യ നിയന്ത്രണം സപ്ലിമെൻ്റ് ആണ്. എന്തെങ്കിലും അപാകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഡിസൈൻ യൂണിറ്റിനെ അറിയിക്കേണ്ടതാണ്.