ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີນ້ໍາເຊື່ອມປະກອບມີຮູຂຸມຂົນ, ຮອຍແຕກຄວາມຮ້ອນ, ແລະ undercuts.

1. ຟອງ. ຟອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ໃຈກາງຂອງການເຊື່ອມ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າໄຮໂດເຈນຍັງຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນໂລຫະທີ່ເຊື່ອມໂລຫະໃນຮູບແບບຂອງຟອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມາດຕະການເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້ແມ່ນເພື່ອກໍາຈັດ rust, ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກສາຍເຊື່ອມແລະການເຊື່ອມ, ແລະອັນທີສອງ, ເຮັດໃຫ້ flux ແຫ້ງດີເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຊ້າລົງອັດຕາການແຂງຕົວຂອງໂລຫະ molten ຍັງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

2. ຮອຍແຕກຂອງຊູນຟູຣິກ (ຮອຍແຕກທີ່ເກີດຈາກຊູນຟູຣິກ). ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນທີ່ມີແຖບແຍກຊູນຟູຣິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫຼັກຕົ້ມອ່ອນ), sulfides ໃນແຖບແຍກ sulfur ເຂົ້າໄປໃນໂລຫະການເຊື່ອມແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າມີຈຸດ melting ຕ່ໍາຂອງ sulfide ທາດເຫຼັກໃນແຖບແຍກ sulfur ແລະ hydrogen ໃນເຫຼັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສະຖານະການນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ຈະໃຊ້ເຫຼັກເຄິ່ງຂ້າຫຼືເຫຼັກຕາຍທີ່ມີແຖບການແຍກຊູນຟູຣິກຫນ້ອຍລົງ. ອັນທີສອງ, ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການເຮັດໃຫ້ແຫ້ງຂອງຫນ້າດິນເຊື່ອມແລະ flux ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ.

3. ຮອຍແຕກຄວາມຮ້ອນ. ໃນການເຊື່ອມໂລຫະ arc submerged, cracks ຄວາມຮ້ອນສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນການເຊື່ອມ, ໂດຍສະເພາະໃນ pits arc ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງ arc ໄດ້. ເພື່ອລົບລ້າງຮອຍແຕກດັ່ງກ່າວ, pads ປົກກະຕິແລ້ວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງ arc, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນ, ທໍ່ເຊື່ອມກ້ຽວວຽນສາມາດປີ້ນກັບກັນແລະ welded ເຂົ້າໄປໃນການຊ້ອນກັນ. ຮອຍແຕກຄວາມຮ້ອນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສູງຫຼາຍ.

4. ການລວມເອົາ Slag. ການລວມເອົາ Slag ຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ slag ຍັງຄົງຢູ່ໃນໂລຫະເຊື່ອມ.

5. ການເຈາະທີ່ບໍ່ດີ. ການທັບຊ້ອນກັນຂອງໂລຫະເຊື່ອມພາຍໃນແລະນອກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະບາງຄັ້ງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຜ່ານ. ສະຖານະການນີ້ເອີ້ນວ່າການເຈາະບໍ່ພຽງພໍ.

6. ຕັດ. Undercut ເປັນຮ່ອງຮູບ V ຢູ່ເທິງຂອບຂອງການເຊື່ອມຕາມເສັ້ນສູນກາງຂອງການເຊື່ອມ. Undercut ແມ່ນເກີດມາຈາກເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ: ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ, ປະຈຸບັນ, ແລະແຮງດັນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສູງເກີນໄປມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເຊື່ອມຕ່ໍາກວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.