Progettazione e selezione dei tubi in acciaio per l'ingegneria oceanica, le specifiche sono conformi alla classificazione delle strutture in acciaio per l'ingegneria oceanica e con riferimento all'API (American Petroleum Institute), AISC (American Society for Steel Structure), ASTM (American Society of Testing and Materials) ), ANSI (istituto americano per gli standard nazionali), ASTM (società americana di test e materiali), AWS (società americana di saldatura), NACE (associazione nazionale degli ingegneri della corrosione). La domanda di materiali per tubi in acciaio per l'ingegneria oceanica è essenzialmente il requisito della lamiera di acciaio stessa, ha quattro categorie di acciaio a basso tenore di carbonio, acciaio ad alta resistenza, acciaio ad altissima resistenza e acciaio inossidabile. Menziona due punti qui:
(1) l'ingegneria oceanica delle attrezzature importate è molto importante. A volte per la produzione britannica di tubi in acciaio e tubi in acciaio sono richiesti requisiti di qualità particolarmente elevati. Nell'ingegneria navale appartiene al settore speciale del tubo d'acciaio, al 100% è tutto richiesto per il controllo ultrasonico delle saldature (UT – Ultrasonictesting) e l'ispezione magnetica (MT – Magnetictesting). Incluso nella struttura principale del tubo d'acciaio, nell'intervallo di 300 mm su entrambe le estremità della giuntura longitudinale richiedono il 100% UT e MT.
(2) la produzione di nodi di tubazioni rientra tra i contenuti importanti dell'ingegneria oceanica. Vengono costruite fabbriche di nodi di tubi speciali all'estero e unità nazionali. Capacità di 52.000 tonnellate, ad esempio, "amicizia" del mare di Bohai, unità di stoccaggio galleggiante di produzione (FPSO e treno uno dei dieci più famosi trasporti marittimi cinesi) dello speciale braccio morbido (YOKE), del sistema di ormeggio YOKE e della staffa di supporto, la torre della torcia, il supporto della piattaforma per elicotteri, ecc. Ci sono 221 nodi, per soddisfare i requisiti di AISC, AWS. Gasdotto lungo 59 km (incluso tubo idraulico del telecomando 28 km, valvola di controllo remoto 119, ponte cisterna 48 strada). Il cantiere navale, al fine di garantire la qualità della costruzione, sceglie tra migliaia di saldatori decine di saldature eccellenti, gli ultimi 15 si qualificano come 6 gr della società di classificazione. Nell'ingegneria oceanica, al fine di prevenire perdite di petrolio e gas nel sistema, non viene adottata la connessione con flangia del tubo in acciaio e viene adottata la saldatura ad arco di argon. Tre gruppi di cantieri navali saldatori TIG e necessitano di una formazione speciale.