I tubi in acciaio senza saldatura a pareti spesse di grande diametro sono realizzati da lingotti di acciaio o acciaio tondo pieno perforati in tubi capillari e quindi laminati a caldo. I tubi di acciaio senza saldatura a pareti spesse di grande diametro svolgono un ruolo importante nell'industria dei tubi di acciaio del mio paese. Secondo statistiche incomplete, nel mio paese ci sono più di 240 produttori di tubi senza saldatura e più di 250 unità di tubi in acciaio senza saldatura a pareti spesse di grande diametro. I tubi in acciaio senza saldatura a pareti spesse di grande diametro si basano principalmente sul diametro esterno del tubo d'acciaio. Generalmente quelli con diametro esterno superiore a 325 mm sono detti tubi in acciaio di grosso diametro. Per quanto riguarda le pareti spesse, in genere, sono sufficienti quelle con spessore della parete superiore a 20 mm. Quello che segue è il processo di produzione dei tubi d'acciaio: La materia prima dei tubi d'acciaio sono i pezzi grezzi dei tubi d'acciaio. I pezzi grezzi dei tubi devono essere tagliati da una macchina da taglio in un pezzo grezzo con una lunghezza di circa 1 metro.

E inviato al forno per il riscaldamento tramite un nastro trasportatore. La billetta viene alimentata nel forno e riscaldata ad una temperatura di circa 1200°C. Il carburante è idrogeno o acetilene. Il controllo della temperatura nel forno è una questione fondamentale. Dopo che il tubo tondo esce dal forno, deve essere forato attraverso una punzonatrice a pressione. Generalmente, la macchina per perforazione più comune è la macchina per perforazione a rullo conico. Questo tipo di macchina per perforazione ha un'elevata efficienza produttiva, una buona qualità del prodotto, un'ampia espansione del diametro di perforazione e può penetrare in una varietà di tipi di acciaio. Dopo la perforazione, il tubo tondo grezzo viene successivamente laminato trasversalmente, laminato in continuo o estruso da tre rulli. Dopo l'estrusione, il tubo deve essere rimosso e calibrato. La macchina di dimensionamento ruota una punta conica ad alta velocità nel pezzo grezzo di acciaio per praticare i fori per formare un tubo d'acciaio. Il diametro interno del tubo d'acciaio è determinato dalla lunghezza del diametro esterno della punta del trapano della calibratrice. Dopo che il tubo d'acciaio è stato dimensionato, entra nella torre di raffreddamento e viene raffreddato spruzzando acqua. Dopo che il tubo d'acciaio si è raffreddato, verrà raddrizzato (in effetti, molti produttori non utilizzano più raddrizzatrici, ma raddrizzano direttamente il tubo d'acciaio dopo aver attraversato il laminatoio. Ha raggiunto la rettilineità del tubo d'acciaio stesso). Dopo la raddrizzatura, il tubo d'acciaio viene inviato tramite il nastro trasportatore al rilevatore di difetti metallici (o prova idraulica) per il rilevamento dei difetti interni. Se sono presenti crepe, bolle e altri problemi all'interno del tubo d'acciaio, verranno rilevati. Dopo il controllo di qualità, i tubi di acciaio devono essere sottoposti a una rigorosa selezione manuale (ora tutti sono sottoposti a controlli con rilevamento laser).