1. Ikhtisar produk acar: Pelat baja acar terbuat dari gulungan baja canai panas. Setelah pengawetan, kualitas permukaan dan persyaratan penggunaan pelat baja acar merupakan produk perantara antara pelat baja canai panas dan pelat baja canai dingin. Dibandingkan dengan pelat baja canai panas, keunggulan pelat baja acar terutama adalah: kualitas permukaan yang baik, akurasi dimensi yang tinggi, penyelesaian permukaan yang lebih baik, efek penampilan yang lebih baik, dan pengurangan pencemaran lingkungan yang disebabkan oleh pengawetan yang tersebar oleh pengguna. Selain itu, dibandingkan dengan produk canai panas, produk acar lebih mudah dilas karena kerak oksida permukaan telah dihilangkan, dan juga kondusif untuk perawatan permukaan seperti meminyaki dan mengecat. Umumnya mutu permukaan produk canai panas adalah FA, produk asinan adalah FB, dan produk canai dingin adalah FB/FC/FD. Produk acar dapat menggantikan produk canai dingin untuk membuat beberapa bagian struktural, yaitu panas menggantikan dingin.

2. Cacat umum pada pelat baja acar:
Cacat umum pelat baja acar dalam proses produksinya terutama: lekukan kerak oksida, bintik-bintik oksigen (lukisan pemandangan permukaan), lipatan pinggang (cetakan lipatan horizontal), goresan, bintik-bintik kuning, pengawetan di bawah, pengawetan berlebihan, dll. ( Catatan: Cacat terkait dengan persyaratan standar atau perjanjian. Hanya cacat yang tidak memenuhi persyaratan yang disebut cacat. Untuk kemudahan ekspresi, cacat digunakan di sini untuk menggantikan jenis morfologi tertentu.)
2.1 Lekukan kerak oksida besi: Lekukan kerak oksida besi adalah cacat permukaan yang terbentuk selama pengerolan panas. Setelah diawetkan, sering kali ditekan dalam bentuk titik-titik hitam atau garis-garis panjang, dengan permukaan kasar, umumnya dengan sentuhan tangan, dan tampak sporadis atau padat.
Penyebab kerak oksida besi berkaitan dengan banyak faktor, terutama aspek berikut: pemanasan dalam tungku pemanas, proses pembersihan kerak, proses penggulungan, bahan dan kondisi gulungan, kondisi roller, dan rencana penggulungan.
Tindakan pengendalian: Optimalkan proses pemanasan, tingkatkan jumlah lintasan pembersihan kerak, dan periksa serta rawat roller dan roller secara teratur, sehingga jalur rolling tetap dalam kondisi baik.
2.2 Bintik oksigen (cacat lukisan lanskap permukaan): Cacat bintik oksigen mengacu pada morfologi berbentuk titik, garis, atau lubang yang tersisa setelah kerak oksida besi pada permukaan koil panas tersapu. Secara visual tampak bintik-bintik perbedaan warna yang tidak beraturan. Karena bentuknya yang mirip dengan lukisan pemandangan maka disebut juga cacat lukisan pemandangan. Secara visual berupa pola gelap dengan puncak bergelombang, tersebar seluruhnya atau sebagian pada permukaan pelat baja strip. Ini pada dasarnya adalah noda kerak besi teroksidasi, yaitu lapisan benda yang mengambang di permukaan, tanpa disentuh, dan warnanya mungkin lebih gelap atau lebih terang. Bagian gelap relatif kasar, dan memiliki dampak tertentu pada penampilan setelah elektroforesis, namun tidak mempengaruhi kinerja.
Penyebab bercak oksigen (cacat lukisan pemandangan): Inti dari cacat ini adalah kerak besi teroksidasi pada permukaan strip canai panas tidak sepenuhnya hilang, dan ditekan ke dalam matriks setelah penggulungan berikutnya, dan menonjol setelah pengawetan .
Langkah-langkah pengendalian titik oksigen: kurangi suhu penyadapan baja pada tungku pemanas, tingkatkan jumlah lintasan pembersihan kerak penggulungan kasar, dan optimalkan proses penyelesaian air pendingin penggulungan.
2.3 Lipatan pinggang: Lipatan pinggang adalah lipatan melintang, lekukan, atau zona reologi yang tegak lurus terhadap arah penggulungan. Hal ini dapat diidentifikasi dengan mata telanjang saat dibuka, dan dapat dirasakan dengan tangan jika parah.
Penyebab lipatan pinggang: Baja aluminium rendah karbon memiliki platform luluh yang melekat. Ketika gulungan baja dibuka, efek deformasi luluh terjadi di bawah aksi tegangan lentur, yang mengubah tikungan yang semula seragam menjadi tikungan yang tidak rata, menghasilkan lipatan pinggang.
2.4 Bintik kuning: Bintik kuning muncul pada sebagian strip atau seluruh permukaan pelat baja, yang tidak dapat ditutup setelah diminyaki, sehingga mempengaruhi penampilan kualitas produk.
Penyebab bintik kuning: Aktivitas permukaan strip yang baru keluar dari tangki pengawetan tinggi, air pembilas gagal berfungsi sebagai pembilasan normal strip, dan permukaan strip teroksidasi dan menguning; sinar semprotan dan nosel tangki pembilas tersumbat, dan sudutnya tidak sama.
Langkah-langkah pengendalian bintik kuning adalah: memeriksa status pancaran dan nosel secara berkala, membersihkan nosel; memastikan tekanan air bilasan, dll.
2.5 Goresan: Terdapat goresan dengan kedalaman tertentu pada permukaan, dan bentuknya tidak beraturan, yang mempengaruhi kualitas permukaan produk.
Penyebab goresan: ketegangan loop yang tidak tepat; keausan lapisan nilon; bentuk pelat baja masuk yang buruk; gulungan longgar pada cincin bagian dalam koil panas, dll.
Tindakan pengendalian terhadap goresan: 1) Tingkatkan ketegangan loop dengan tepat; 2) Periksa kondisi permukaan liner secara teratur, dan ganti liner jika kondisi permukaan tidak normal tepat waktu; 3) Perbaiki kumparan baja yang masuk dengan bentuk pelat yang buruk dan cincin bagian dalam yang longgar.
2.6 Under-pickling: Yang disebut under-pickling berarti kerak oksida besi lokal pada permukaan strip tidak dihilangkan dengan bersih dan secukupnya, permukaan pelat baja berwarna abu-abu kehitaman, dan terdapat sisik ikan atau riak air horizontal .
Penyebab under-pickling: Hal ini terkait dengan proses larutan asam dan kondisi permukaan pelat baja. Faktor proses produksi utama meliputi konsentrasi asam yang tidak mencukupi, suhu rendah, kecepatan lari strip terlalu cepat, dan strip tidak dapat direndam dalam larutan asam. Ketebalan kerak oksida besi kumparan panas tidak rata, dan kumparan baja berbentuk gelombang. Under-pickling biasanya mudah terjadi pada bagian kepala, ekor, dan tepi strip.
Langkah-langkah pengendalian untuk pengawetan yang kurang: sesuaikan proses pengawetan, optimalkan proses pengerolan panas, kendalikan bentuk strip, dan bangun sistem proses yang masuk akal.
2.7 Pengawetan yang berlebihan: Pengawetan yang berlebihan berarti pengawetan yang berlebihan. Permukaan strip seringkali berwarna hitam tua atau hitam kecoklatan, dengan bintik-bintik hitam atau kuning yang menggumpal atau bersisik, dan permukaan pelat baja umumnya kasar.
Penyebab pengawetan yang berlebihan: Berlawanan dengan pengawetan yang kurang, pengawetan yang berlebihan mudah terjadi jika konsentrasi asam tinggi, suhu tinggi, dan kecepatan sabuk lambat. Area pengawetan berlebih kemungkinan besar akan muncul di bagian tengah dan lebar potongan.
Langkah-langkah pengendalian pengambilan yang berlebihan: Menyesuaikan dan mengoptimalkan proses pengawetan, membangun sistem proses yang sesuai, dan melaksanakan pelatihan kualitas untuk meningkatkan tingkat manajemen kualitas.

3. Pemahaman manajemen mutu acar strip baja
Dibandingkan dengan strip baja canai panas, strip baja acar hanya memiliki satu proses pengawetan lagi. Secara umum diyakini bahwa akan lebih mudah untuk memproduksi strip baja acar dengan kualitas yang berkualitas. Namun praktik menunjukkan bahwa untuk menjamin kualitas produk asinan, tidak hanya jalur pengawetan yang harus dalam kondisi baik, tetapi status produksi dan operasi dari proses sebelumnya (pembuatan baja dan proses pengerolan panas) harus tetap stabil agar kualitasnya tetap terjaga. bahan masuk canai panas dapat dijamin. Oleh karena itu, perlu diterapkan metode manajemen mutu yang konsisten untuk memastikan bahwa kualitas setiap proses berada dalam keadaan normal untuk menjamin kualitas produk akhir.