Sikeresen kifejlesztettek és piacra kerültek az új típusú rugalmas kompozit nagynyomású lágyacél csövek.A teljesítmény sokkal jobb, mint a hagyományos acél és üveg, az alkalmazási potenciál.

Az új nagynyomású olajvezeték általvarrat nélküli acélcsőrugalmas kompozittal, könnyű súlyú, rugalmas, nagy nyomású, korrózióálló, lerakódásgátló, folyadékálló, szigetelőteljesítményű, nagy nyomású, hosszú élettartamú és egyéb előnyökkel.A szakítószilárdság 51,2 MPa, hajlítószilárdság 30,5 MPa, illetve, összehasonlítva a hasonló termékekkel, 8%-kal és 16%-kal nőtt, vagy több.Amikor a betonlap hosszirányú üzemmódban a fugázó hézag kijön a fugázás folytatásához 5-10 másodpercig meg kell szakítani, víz van az alsó lemeznél, a hígtrágya nyomása alatt víz jön ki a repedésekből, majd a fugázást addig kell folytatni, amíg szuszpenziót 5-10 másodperccel azután bocsát ki (ebben az esetben a nyomás 2 ~ 3 MPa).Ahhoz, hogy a födém és a széle hígtrágyát vegyen fel, a nyomás nem érheti el a kívánt értéket, majd hagyja, hogy a födém mentén szabadon kibocsátó iszap megszilárduljon, majd a fugázás újrafúrása során a nyomás elérje a fenti követelményt.Zagy a szomszédos lemez rés vagy rések jelennek meg, amikor a kemény váll, hagyja abba a feltöltést.Fel kell tölteni a betontömböket, amikor a tömbök a normál fedőlemez fölé emelkednek 1 ~ 2 mm-rel, abba kell hagyni a fugázást, a fugázási nyomás ekkor, mivel a lemez kihúzása a gravitációs süllyedés miatt 1 ~ 2 mm, csak egy szintbe kerül a normál lemezzel ( ez ha a nyomás általában 2-4Mpa).Amikor a nyomásmérő mutatója rendellenesen ver, vagy hirtelen megnövekszik a hanggenerátor, azonnal le kell állítani a feltöltést.Ha a habarcs fugázása során a 10 percig tartó parafa nyomásra vagy a túlfolyó lyukon keresztül kifejtett nyomásra találjuk a parafa dugót, húzzuk ki a parafát, ebben a furatban nincs szükség fugázásra.A fugázás során ügyelni kell arra, hogy ne álljon a nagynyomású cső elé, hogy elkerülje a permet (víz) sebzést;rendszeres karbantartású gépek, nedvességre, vízre, szivárgásmentes elektromos munkákra készen, a biztonsági balesetek elkerülése érdekében.