Vruće valjana bešavna čelična cijev od cijevi do proizvoda općenito zahtijeva dva zagrijavanja, što je perforirana cijev prije i poslije zagrijavanja i promjer valjanja prazne cijevi pri određenom prethodnom zagrijavanju; proizvodnja hladno valjanih (povlačenjem) kada cijev zahtijeva korištenje srednjeg žarenja za uklanjanje zaostalog naprezanja; čelika za neke posebne zahtjeve, kako bi se poboljšala mehanička svojstva čelične cijevi i poboljšala organizacijska i procesna izvedba, ali i njezina toplinska obrada. Uobičajena cijev (cijev) grijaća cijev defekti neravnomjerno zagrijavanje, oksidacija, dekarbonizacija, pukotine grijanja, pregrijavanje, prekomjerno gorenje.

Grijana prednja perforirana cijev, a svrha joj je poboljšanje duktilnosti; smanjiti otpornost na deformaciju čelika; osigurati dobru mikrostrukturu je valjanje. Tu su peći s prstenastim cijevnim pećima, peći za ponovno zagrijavanje, peći s kosim ložištem i peći s podom za automobile. S obzirom na manjak promjera cijevi prije ponovnog zagrijavanja, koji ima za cilj povećanje temperature cijevi i jednoličan manjak te poboljšanje duktilnosti čelika, kontrolu njegove mikrostrukture, stvaranje povoljnih uvjeta za dimenzioniranje matične cijevi i osiguranje mehaničkih svojstava čelika. Uobičajeni tip peći za ponovno zagrijavanje, koračna peć, kontinuirana peć za dodatno zagrijavanje s valjkastim ložištem, koso ložište peći, induktivna peć za ponovno zagrijavanje. Hladno valjano (povlačenje) kaljenje ponovnim zagrijavanjem uglavnom radi uklanjanja, smanjenja otpornosti na deformaciju. Uobičajena peć za žarenje uglavnom se koristi u peći za ponovno zagrijavanje, peći na dnu automobila, peći s kontinuiranim valjkom. U proizvodnji bešavnih čeličnih cijevi trenutno se najviše koriste prstenaste peći i peći za zagrijavanje; razvija se i električna indukcijska peć; peći za grijanje s kosim ognjištem jer kvaliteta nije visoka, radno intenzivna i često se eliminira. Peć s kontinuiranim valjkom uglavnom se koristi za hladno valjanu (povlačenje) toplinsku obradu čelika; automobilska podna peć pogodna za manje serije, vrijeme toplinske obrade je dulje zagrijavanje i izolacija cijev od legiranog čelika debelih stijenki; zaštitna plinska peć s kontinuiranim valjčanim ložištem uglavnom se koristi u čeličnoj površini koja zahtijeva toplinsku obradu i hladno dorađeni čelik bez oksidacije (povlačenje) tijekom procesa kiseljenja žarenja.