Čelična cijev sa zavarenim spojevima raspoređena je spiralno u odnosu na os tijela cijevi. Uglavnom se koriste kao transportni cjevovodi, cijevni piloti i neke konstrukcijske cijevi. Specifikacije proizvoda: vanjski promjer 300~3660mm, debljina stijenke 3,2~25,4mm.
Karakteristike proizvodnje spiralno zavarenih cijevi su:
(1) Cijevi s različitim vanjskim promjerima mogu se proizvesti od traka iste širine;
(2) Cijev ima dobru ravnost i precizne dimenzije. Unutarnji i vanjski spiralni zavari povećavaju krutost tijela cijevi, tako da nema potrebe za dimenzioniranjem i procesima ravnanja nakon zavarivanja;
(3) Jednostavna realizacija mehanizacije, automatizacije i kontinuirane proizvodnje;
(4) U usporedbi s drugom opremom sličnih razmjera, ima manje dimenzije, manje zauzimanja zemljišta i ulaganja, te se brže gradi;
(5) U usporedbi s ravnim zavarenim cijevima iste veličine, zavareni šav po jedinici duljine cijevi je duži, pa je produktivnost manja.

Tijek proizvodnog procesa spiralno zavarene cijevi:
Sirovine spiralno zavarenih cijevi uključuju trake i ploče. Ploča se koristi kada je debljina veća od 19 mm. Kada koristite trake, kako bi se osigurala kontinuirana opskrba materijalom tijekom sučeonog zavarivanja prednjih i stražnjih zavojnica, može se koristiti uređaj za petlju ili se mogu koristiti kolica za zavarivanje za sučeono zavarivanje. Cjelokupna operacija pripreme materijala od odmotavanja do sučeonog zavarivanja može se izvesti duž tračnice na kolicima za zavarivanje. Dovršeno tijekom selidbe. Kada je kraj prednje čelične trake uhvaćen stražnjom stezaljkom stroja za sučeono zavarivanje, kolica se povlače naprijed istom brzinom kao i stroj za oblikovanje i prethodno zavarivanje. Nakon što je sučeono zavarivanje završeno, stražnja stezaljka se otpušta i kolica se vraćaju sama. u prvobitni položaj. Kada se koriste ploče, pojedinačne čelične ploče moraju biti sučeono zavarene u trake izvan radne linije, a zatim poslane na radnu procesnu liniju da se sučeono zavare i povežu s letećim automobilom za zavarivanje. Sučeono zavarivanje izvodi se automatskim zavarivanjem pod praškom, koje se izvodi na unutarnjoj površini cijevi. Područja koja nisu probušena su oblikovana i prethodno zavarena, a zatim popravljena na vanjskoj površini cijevi, a zatim su spiralni zavari zavareni iznutra i izvana. Prije nego što traka uđe u stroj za oblikovanje, rub trake mora biti prethodno savijen do određene zakrivljenosti na temelju promjera cijevi, debljine stijenke i kuta oblikovanja, tako da deformacijska zakrivljenost ruba i srednjeg dijela nakon oblikovanja bude u skladu s sprječavanjem "bambusovog" defekta izbočenih područja zavara. Nakon predsavijanja, ulazi u spiralni oblik za oblikovanje (vidi spiralno oblikovanje) i predzavarivanje. Kako bi se poboljšala produktivnost, linija za oblikovanje i prethodno zavarivanje često se koristi za usklađivanje više unutarnjih i vanjskih linija za zavarivanje. To ne samo da može poboljšati kvalitetu zavara, već i značajno povećati proizvodnju. Prethodno zavarivanje općenito koristi elektrolučno zavarivanje zaštićenim plinom ili visokofrekventno otporno zavarivanje s većom brzinom zavarivanja i zavarivanje punom dužinom. Ovo zavarivanje koristi višepolno automatsko zavarivanje pod praškom.

Glavni smjer razvoja proizvodnje spiralno zavarenih cijevi je jer se nosivi tlak cjevovoda povećava iz dana u dan, uvjeti korištenja postaju sve teži, a životni vijek cjevovoda mora se produljiti što je više moguće, tako da su glavni pravci razvoja spiralno zavarene cijevi su:
(1) Proizvoditi cijevi s debelim stijenkama velikog promjera za poboljšanje otpornosti na pritisak;
(2) Dizajnirati i proizvesti nove konstrukcijske čelične cijevi, kao što su dvoslojne spiralno zavarene cijevi, koje su zavarene u dvoslojne cijevi čeličnom trakom debljine polovice stijenke cijevi. Ne samo da su njihove čvrstoće veće od jednoslojnih cijevi iste debljine, nego neće uzrokovati krta oštećenja;
(3) Razviti nove vrste čelika, poboljšati tehničku razinu procesa taljenja i široko usvojiti procese otpadne toplinske obrade kontroliranog valjanja i nakon valjanja kako bi se kontinuirano poboljšavala čvrstoća, žilavost i izvedba zavarivanja tijela cijevi;
(4) Snažno razvijati obložene cijevi. Na primjer, premazivanje unutarnje stijenke cijevi antikorozivnim slojem ne samo da može produžiti vijek trajanja, već i poboljšati glatkoću unutarnje stijenke, smanjiti otpor trenja tekućine, smanjiti nakupljanje voska i prljavštine, smanjiti broj cijevi vremena čišćenja i smanjiti održavanje.