Uljno kućište ima kratak spoj, što uzrokuje ovaj fenomen zbog unutarnjih mehaničkih kvarova kao što je ekscentričnost valjka ili osovine, ili pretjerana snaga zavarivanja, ili drugi razlozi. Kako se brzina zavarivanja povećava, povećava se i brzina ekstruzije sirove cijevi. To olakšava ekstruziju slojeva tekućeg metala i oksida koji su bili zagrijani do taline do visokokvalitetnog zavara. U isto vrijeme, povećanje brzine zavarivanja također može smanjiti vrijeme zagrijavanja površine utora, tako da se kratki spoj ulja može skratiti i zona utjecaja topline može se suziti.

Naprotiv, ne samo da je zona utjecaja topline široka, već i tanak sloj glavnog spoja tekućeg metala formiran na površini utora postaje debeo, te se generiraju veliki neravnine, što pogoršava kvalitetu zavara. Međutim, pri određenoj izlaznoj snazi, brzina hladnog zavarivanja ne može se povećati bez ograničenja. U suprotnom, zagrijavanje s obje strane utora gredice neće postići temperaturu zavarivanja, tako da dolazi do kvara ili da uopće ne dođe do zavarivanja.

Za nehrđajući čelik, koeficijent valovitosti kratkog spoja ulja utječe na stvaranje zavara. Filtriranje kapacitivnosti smanjuje valovitost na manje od 1%. Kod zavarivanja nehrđajućeg čelika, učestalost je obično 200 varova s ​​dobrom žilavošću i visokofrekventnom zonom utjecaja topline. . Obično se unutarnje i vanjske stijenke zavarene cijevi prskaju natrag iz područja zavarivanja. Umjerene, kontinuirane pjene su dobre za sugeriranje da je snaga zavarivanja dovoljna i da su mehanički uvjeti neujednačeni i da su tamni uvjeti zavarivanja neujednačeni i da je kvaliteta zavara loša.