Kada su bešavne čelične cijevi hladno izvučene, defekti toplo valjanih cijevi kao što su pukotine ili prisutnost visokopreciznog izvlačenja spremnika za gorivo nastaju nakon loma koji se dogodio u toku, gotovo da nema plastične deformacije, općenito su krti lomi. Krhki lom uzrokovan je raznim razlozima. Kao što su: precipitati na granicama zrna, bez obzira na to koji su jači od čvrstoće matrice ili slabi, uzrokuju pukotine; segregacija na granici zrna inkluzija je prekinuta razlozi; Nadalje, čak iu daleko manjem od granice razvlačenja križa pod promjenjivim opterećenjima, također može uzrokovati lom uslijed zamora.

Općenito, mehanička svojstva hidrauličkih (pneumatskih) komponenti korištenih u dizajnu, pretpostavlja se da su materijali homogeni, kontinuirani, izotropni, prema ovoj metodi analize smatra se sigurnim dizajnom, ponekad će doći do puknuća u nesrećama. Studija je pokazala da se proces krhkog loma niskog naprezanja događa u metalnim materijalima visoke čvrstoće, organizacija materijala je daleko od homogene, izotropne. Organizacije imaju pukotine, bit će uključaka, poroznosti i drugih nedostataka koji se mogu vidjeti kao materijalne mikropukotine. Osim toga, krti lom i također član relevantne temperature. Kada su ljudi istraživanjem otkrili da kada temperatura padne ispod određene temperature, materijal će se pretvoriti u krhko stanje, apsorbirana energija udarca se smanjila, fenomen poznat kao hladna krhkost, tako da dizajn, ali i prema radnoj temperaturi odabire član uz odgovarajuću temperaturu prijelaza hladno-lomljivog materijala.