Ispod zavarene cijevi od vrha luka, od vrha do dna tehnika zavarivanja u svim položajima, metoda brzine zavarivanja, izgled zavara, dobra kvaliteta zavarivanja, možete uštedjeti materijale za zavarivanje, smanjiti intenzitet rada, što je uobičajeno za SMAW ne može se uspoređivati ​​i sada se više koristi u zavarivanju cjevovoda velikog kalibra na velikim udaljenostima u svim položajima snage u konstrukciji nisko zavarenih cijevi tankih stijenki velikog promjera ima neku promotivnu vrijednost.

Pod zavarivanjem obično odaberite odgovarajuću struju zavarivanja, kut elektrode i brzinu zavarivanja, ravno kroz povlačenje prema dolje ili lagano suzbijanje luka za završetak zavarivanja. Obična elektroda sklona kapanje kaplje rastaljeno željezo i troska pod upitnikom, a korištenje cjevovoda posvećen elektrodama za zavarivanje, specifikacije zavarivanja strogo se provode, možete riješiti ove probleme. Troska za zavarivanje celuloznom elektrodom manja, sila luka, krutost dovoljna da spriječi rastopljenu trosku i kapanje prema dolje i veliki prodorni luk, posebno za posude s debelim stijenkama i zavarenu čeličnu cijev koja udari u dno, možete eliminirati operaciju lopate za korijen, čime se poboljšava rad učinkovitost, poboljšati radne uvjete, ali zbog visokog sadržaja vodika u zavarivanju, tako da se za kućnu visokotlačnu struju zavarivanja cijevi obično koristi podloga od celulozne elektrode plus elektrode s niskim sadržajem vodika i površinsko zavarivanje poklopca za punjenje.

Pravi set cijevi i zavarivanje pričvrsnim spojem osigurava kvalitetu zavarivanja, poleđina dobrog zavara važan je faktor. Pričvrsni šav za zavarivanje je dio formalnog, ne samo da zahtijeva formiranje bočnog zavarivanja, već i kako bi se osigurala kvaliteta zavarivanja. Duljina zavarivanja 20 mm, debljina oko 3 mm, blage kosine s obje strane zavara potrebno je brusiti u obliku, kako bi se olakšao spoj.
Uz elektrodu za zavarivanje vrlo je važno koristiti točan kut. Podložni zavar, kut šipke za punjenje i zatvaranje u osnovi je isti, ali duljina luka i transport različitog su oblika. Pored zavara, zavar je kontroliran duljinom i širinom glavnih oblika transporta luka, luka i luka treba obratiti pažnju na pogrešno mjesto.