1: Provedite fizičke i kemijske preglede sirovina kao što su zavojnice trake, žice za zavarivanje i topitelji.
2: Glava i kraj trake sučeono su spojeni jednožičnim ili dvožičnim zavarivanjem pod praškom. Nakon umotavanja u čeličnu cijev, automatsko zavarivanje pod praškom koristi se za popravak zavarivanja.
3: Prije oblikovanja, čelična traka se izravnava, obrezuje, blanja, čisti površinu, transportira i prethodno savija.
4: Koristite električne kontaktne mjerače tlaka za kontrolu tlaka cilindara s obje strane transportera kako biste osigurali nesmetan transport trake.
5: Usvojite vanjsku kontrolu ili unutarnju kontrolu valjka za oblikovanje.
6: Uređaj za kontrolu razmaka zavara koristi se kako bi se osiguralo da razmak zavara zadovoljava zahtjeve za zavarivanje. Thečelična cijevpromjer, iznos pomaka i zavareni razmak su strogo kontrolirani.
7: I unutarnje i vanjsko zavarivanje koriste električne strojeve za zavarivanje za jednožično ili dvožično zavarivanje pod praškom za postizanje stabilne kvalitete zavarivanja.