U modernim industrijskim proizvodnim aktivnostima, čelična konstrukcija je važna osnovna komponenta, a vrsta i težina odabrane čelične cijevi izravno će utjecati na kvalitetu i sigurnost zgrade. Pri izračunavanju težine čeličnih cijevi općenito se koriste cijevi od ugljičnog čelika. Dakle, kako izračunati težinu cijevi i cijevi od ugljičnog čelika?

1. Formula za izračun težine cijevi od ugljičnog čelika i cijevi:
kg/m = (Od – Wt) * Wt * 0,02466

Formula: (vanjski promjer – debljina stijenke) × debljina stijenke mm × 0,02466 × duljina m

Primjer: cijev od ugljičnog čelika i cijevi vanjskog promjera 114 mm, debljina stijenke 4 mm, duljina 6 m
Izračun: (114-4)×4×0,02466×6=65,102kg

Zbog dopuštenog odstupanja čelika u procesu proizvodnje, teorijska težina izračunata formulom se nešto razlikuje od stvarne težine, pa se koristi samo kao referenca za procjenu. To je izravno povezano s dimenzijom duljine, površinom poprečnog presjeka i tolerancijom veličine čelika.
2. Stvarna težina čelika odnosi se na težinu dobivenu stvarnim vaganjem (vaganjem) čelika, koja se naziva stvarna težina.
Stvarna težina je točnija od teorijske težine.

3. Metoda proračuna težine čelika

(1) Bruto težina: to je simetrija "neto težine", koja je ukupna težina samog čelika i materijala za pakiranje.
Prijevoznik obračunava vozarinu prema bruto težini. Međutim, kupnja i prodaja čelika obračunava se po neto težini.
(2) Neto težina: To je simetrija "bruto težine".
Težina nakon oduzimanja težine materijala za pakiranje od bruto težine čelika, odnosno stvarne težine, naziva se neto težina.
U nabavi i prodaji čeličnih proizvoda u pravilu se obračunava neto masom.
(3) Tara težina: težina čeličnog materijala za pakiranje, koja se naziva tara težina.
(4) Težina tona: jedinica težine koja se koristi za izračunavanje vozarine na temelju bruto težine čelika.
Zakonita mjerna jedinica je tona (1000 kg), a postoje i duge tone (1016,16 kg u britanskom sustavu) i kratke tone (907,18 kg u američkom sustavu).
(5) Obračunska težina: poznata i kao "obračunska tona" ili "teretna tona".

4. Težina čelika za koji transportni odjel naplaćuje vozarinu.

Različite metode prijevoza imaju različite standarde i metode izračuna.
Kao što je prijevoz željezničkim vozilima, općenito koristite označeni teret kamiona kao težinu obračuna.
Za cestovni prijevoz vozarina se naplaćuje prema nosivosti vozila.

Za željezničke pruge i autoceste manje od kamiona, minimalna naplativa težina temelji se na bruto težini od nekoliko kilograma i zaokružuje se ako je nedovoljna.