Energia- ja ressursivarude kahanemisel transpordib torupark üha rohkem gaasi, asfalti ja muid ebakvaliteetseid naftasaadusi ning pidevalt areneb ka meretorustike ehitus. Areng on olnud katkematu. Järgnevalt tutvustame mõnda tehnoloogiat.
Kõrgele temperatuurile vastupidav 3pe korrosioonivastane
Pinnatöötlus Väline haavelpuhastustase 2,5, tätoveering 60 mikronit. Pärast haavelpuhastamist ja rooste eemaldamist puhastatakse terastoru pind fosforhappe ja kromaadiga, et eemaldada terastoru pinnale kinnitunud tolm.
Esimeses kihis kasutatakse FBE korrosioonivastast epoksüpulbrit, mis asendab tavalise 3pe korrosioonivastase pulbri, mis parandab pinna keemilist aktiivsust ja suurendab nakkuvust FBE-ga. FBE klaasistumistemperatuur on vahemikus 100-150 ° C ja liimi Vicat pehmenemine HDPE pehmenemistemperatuur on 124 ° C, kuna molekulmassi jaotus on kitsas, tugevamad omadused ja tugev vastupidavus mehaanilistele kahjustustele.
Teine kiht on kõige olulisem. 3pe kõrgtemperatuuriline jõudlus sõltub tooraine omadustest. Praegu põhinevad Xinlong Anticorrosioni poolt iseseisvalt välja töötatud suure jõudlusega toorained tööstusliku rakenduse praktikast tehtud järeldustel. Liimi pehmenemistemperatuuri vähendatakse 20 °C võrra, saadakse modifitseeritud 3pe korrosioonivastase kihi maksimaalne töötemperatuur.