Spiralsvejsede rør (SSAW) rustfjernelse og antikorrosionsproces introduktion: Rustfjernelse er en vigtig del af rørledningens antikorrosionsproces. På nuværende tidspunkt er der mange rustfjernelsesmetoder, såsom manuel rustfjernelse, sandblæsning og bejdsningsrustfjernelse osv. Blandt dem er manuel rustfjernelse, mekanisk rustfjernelse og malerustfjernelse (anti-korrosionsbørsteolie) relativt almindelige rustfjernelse metoder til fjernelse.

1. Manuel afrustning

Fjern skæl og støbesand på overfladen af ​​rør, udstyr og beholdere med en skraber og fil, og brug derefter en stålbørste til at fjerne flydende rust på overfladen af ​​rør, udstyr og beholdere, poler dem derefter med sandpapir og tør til sidst af. dem med bomuldssilke. net.

2. Mekanisk rustfjernelse

Brug først en skraber eller en fil til at fjerne skæl og støbesand på rørets overflade; så er en person foran afkalkningsmaskinen, og den anden er bag afkalkningsmaskinen, og røret afkalkes gentagne gange i afkalkningsmaskinen, indtil metallets sande farve er blotlagt; Før oliering skal du tørre det igen med bomuldssilke for at fjerne flydende aske på overfladen.

3. Anti-korrosions børsteolie

Rørledninger, udstyr og beholderventiler er generelt anti-korrosion og olieret i henhold til designkravene. Når der ikke er designkrav, skal følgende regler følges:

en. Overflademonterede rørledninger, udstyr og beholdere skal først males med et lag rustbeskyttende maling, og derefter skal der males to lag topcoat inden aflevering. Hvis der er krav til varmekonservering og anti-kondensering, skal der males to lag anti-rust maling;

b. Mal to lag anti-rust maling på skjulte rørledninger, udstyr og beholdere. Det andet lag rustbeskyttelsesmaling skal males efter at det første lag er helt tørt, og konsistensen af ​​rustbeskyttelsesmalingen skal være passende;

3. Når den nedgravede rørledning bruges som korrosionsbeskyttende lag, hvis den er konstrueret om vinteren, er det tilrådeligt at bruge gummiopløsningsolie eller flybenzin til at opløse 30 A eller 30 B petroleumsasfalt. To slags:

① Manuel børstning: manuel børstning skal påføres i lag, og hvert lag skal være frem og tilbage, krydset, og belægningen skal holdes ensartet uden at gå glip af eller falde;

② Mekanisk sprøjtning: Den sprøjtede malingsstrøm skal være vinkelret på den malede overflade under sprøjtning. Når den malede overflade er flad, skal afstanden mellem dysen og den malede overflade være 250-350 mm. Hvis den malede overflade er en bueoverflade, skal afstanden mellem dysen og den malede overflade være ca. 400 mm. , Ved sprøjtning skal dysens bevægelse være ensartet, hastigheden skal holdes på 10-18m/min, og tryklufttrykket, der anvendes til sprøjtning af maling, skal være 0,2-0,4MPa.