Спирално заварена тръбатеорията за адхезията на триене вече е широко приета, при статичното триене действителната контактна площ е пропорционална на натоварването.И когато триенето при плъзгане, трябва да вземем предвид наличието на сила на срязване, тогава увеличаването на действителната контактна площ на спиралната стомана е резултат от нормалното натоварване и натоварването на срязване до комбинираните ефекти на.Също така може да се каже, че възниква точката на контакт на провлачване, като напрежението на натиск, причинено от нормалното натоварване, и тангенциалното натоварване на синтетичното напрежение, причинено от напрежението на срязване, са свързани.

Когато спирално заварената тръба е триене във въздуха, има естествено замърсяване поради повърхностната мембрана, естествено е да се използва феномен на триене. Съществуват теории за адхезия на замърсен филм, за да се обясни металната повърхност.Всъщност по-голямата част от металната повърхност винаги е покрита с тънък оксиден филм и по този начин това триене към метално триене, триенето на оксидния филм е по същество оксиден филм, след разрушаването на оксидния филм е възможно само директно образуване на триене метал в метал.Когато повърхността с ниско триене е замърсена и замърсяването на якостта на срязване на мембраната, растежът на адхезионното съединение не е очевиден.Когато спиралната стоманена тръба, когато напрежението на срязване на мембраната достигне якостта на срязване на повърхностния филм на мембраната на замърсяване, беше отрязана, триенето започна да се плъзга.В този случай коефициентът на адхезивно триене може да се изрази като f = k / v, където за якостта на срязване на повърхностния замърсяващ филм е границата на провлачване на металното тяло.