Качествена въглеродна конструкционна стомана горещо валцувана при ниско наляганекотелна тръбасе използва за създаване на различни структурни тръби за прегрята пара за котли с ниско и средно налягане, валцовани водопроводни тръби и тръби за котли за прегряти парен локомотив, тръби за опиум, малки тръби и тухлени дъгови тръби и студени Stubbs (валцувани) безшевни.Използва се главно в промишлени котли и тръбопроводи за транспортиране на флуиди под ниско налягане.

При различно намаляване на количеството на различни стилове на изтегляне за изтегляне на въздух с диаметър на тръбата на котела с ниско налягане минимизиране на въздействието на количеството неравномерно издърпване преминава намален диаметър от вътрешната стена на матрицата и чужд процес чрез радиално налягане, матрица за радиално налягане диаметър на отвора за разширяване, който е пропорционален на разширяващия се обем с радиално налягане.Експерименталните резултати показват, че степента на втвърдяване на празни издърпани тръби за котли с ниско налягане метал, якостта на опън, размерът на отвора с разширения диаметър и външният диаметър на издърпаната тръба за котли с ниско налягане на формата е пропорционална на размера на увеличението и количеството на деформация и глава _ дори Stubbs Road Stubbs Road постигнато несвързани пъти външния диаметър на разширяването на стойността на голям, малък диаметър намаление сума.Като цяло, равномерното издърпване минава в сравнение с невтвърдяващите дори издърпвайте големи пасове.Същото минава, толкова по-голямо е количеството на деформация, степента на втвърдяване на тръбите на котела с ниско налягане, толкова по-голямо е втвърдяването, силата на деформацията на метала се увеличава, пластичната долна единица метална деформация намалява силата, необходима за увеличаване на трудността на пластичната деформация плюс голямо и увеличава относителното съотношение на еластичната деформация.Дори Stubbs Road се състои от десет плюс пъти голямо закаляване, следователно, деформация на зоната на деформация на метала след напускане на ефекта на отскок и външен разширяващ се обем в сравнение с несвързаните големи проходи.