Навукова-даследчы інстытут Shinestar Steel лічыць, што эпоха хуткага эканамічнага росту ў Кітаі сышла назаўсёды, у выніку чаго металургічная прамысловасць за апошнія пяць гадоў сутыкнулася з праблемамі сярэдняга перабудовы, нізкімі тэмпамі росту, і далейшае запаволенне росту стане бясспрэчным фактам. , надзея на будучае развіццё заключаецца ў адкрыцці новага імпульсу росту кітайскай эканомікі, кропак падтрымкі росту.

Схема новай стратэгічнай прасторы павінна быць рэалізавана праз спецыфічную эканамічную дзейнасць. Інфраструктура "Пояса і шляху" на заднім плане знаходзіцца па-за межамі, мае шырокую прастору для рэгіянальнай інфраструктуры, кітайскай міжнароднай, на гэтым шляху, несумненна, адкрые гісторыю чалавецтва. стадыі будаўніцтва міжкантынентальнай інфраструктуры самага пышнага ўзроўню, таму буйнамаштабнае будаўніцтва прынясе разнастайны новы попыт.У Паўднёва-Усходняй Азіі і нават у большай еўразійскай прасторы інфраструктура Кітая пачынае дэманстраваць новы кантэкст развіцця.Калі інфраструктура ў Кітаі жалезная і сталь, з высакахуткасным развіццём Кітая, макет, ён павінен, колькі попыту на жалеза і сталь?Калі Кітай не можа задаволіць попыт на сталь, хто можа запоўніць прабел?Ці азначае гэта для жалеза і сталі Кітая, вялікі новы попыт .Shinestar Steel Research Institute лічыць, што інфраструктура з'яўляецца толькі часткай гэтага, мы павінны разлічваць на інтэграцыю інфраструктуры вытворчых магутнасцяў і перадачы, павінна быць больш для прасоўвання гандлёвых абменаў, у тым ліку цвёрдыя тэмпы інтэрнацыяналізацыі юаня, на шляху адкрываючы новую эру, вынесеную далёка за рамкі нашага ўяўлення.

9,6 мільёна км зямлі ў Кітаі, карэкціроўка рэгіянальнай эканамічнай структуры таксама ў хуткім прагрэсе металургічнай прамысловасці ў даследаванні структуры рынку неабходнасці звярнуць увагу на гэты момант. Сярод іх, у прыватнасці, інтэграцыя развіццё рэгіёну Пекін-Цяньцзінь-Хэбэй. Як ключавы сектар рэгіянальнага развіцця,

Інтэграцыя рэгіёну Пекін-Цяньцзінь-Хэбэй у цяперашні час будуецца ў Пекіне як адпраўной кропцы радыяльнай транспартнай сістэмы. Такая структура, колькі трэба будаваць, колькі жалеза і сталі, колькі інвестыцый, атрымае Колькасць росту відавочныя. Кампанія Shinestar Steel Group у мінулым годзе ўвяла ў эксплуатацыю вытворчую базу ў Цяньцзіні, заснаваную ў Цяньцзіні, радыяцыйную глабальную вытворчую платформу, вытворчасць высокачашчынных труб ERWLSAW труба, Сталёвая труба SSAW, сталёвая бясшвовая труба і іншыя якасныя прадукты, пастаянна задавальняць попыт кліентаў.

Інфраструктура фарміравання рэгіёну для паскарэння развіцця патэнцыялу рэгіёну для перапланіроўкі. Цяпер мы бачым, як планіроўка прыбярэжных цяжкіх хімічных прадпрыемстваў, уключаючы металургію і жалеза, хутка фармуецца ўзор у Таншані, Цяньцзінь як прадстаўнік цяжкі, асабліва рост апрацоўчай прамысловасці круга, і Пекін да двух крылаў, якія пашыраюцца ў сучаснай прамысловасці. Гэтыя змены ў развіцці Пекіна, Цяньцзіня і Хэбэя, гэта азначае, што не абмежаваныя перспектывы, гэта, несумненна, прынясе вялікі попыт, гэтыя варта падумаць пра металургічную прамысловасць.

У будучыні shinestar скарыстаецца макраэканамічнымі магчымасцямі развіцця, інавацыйнай тэхналогіяй вытворчасці, працягне вырабляць высокачашчынныя трубы ERW, LSAW, сталёвыя трубы SSAW, бясшвовыя сталёвыя трубы і іншую высакаякасную прадукцыю, каб павысіць канкурэнтаздольнасць на рынку бесперапыннымі намаганнямі.