تم تصميم طلاء السطح الفولاذي للتآكل أو الديكور أو كليهما.لحام التماس، ليس فقط للحصول على قوة مشتركة كافية، ولكن مطلوب أيضًا للحفاظ على وظيفة الطلاء.وفقًا لمتطلبات القوة، تتشابه عملية لحام التماس والصلب غير المطلي، مع الأخذ في الاعتبار متطلبات الطلاء، يجب على معلمات عملية اللحام إجراء التعديلات اللازمة، ثم الانتباه إلى تأثير طلاء مقاومة التلامس، مما يسمح بمسافة بادئة للقطب الكهربائي، والطلاء و يحدث ميل الخشب الأم والسبائك المعدنية إلى تكوين التصاقات باستخدام الأقطاب الكهربائية.

أنابيب الصلب المجلفنهو زيادة مقاومة الفولاذ للتآكل، ولكن بعد لحام الفولاذ الطري المجلفن يكون أكثر صعوبة من عدم لحام ألواح الصلب المجلفن.يرجع ذلك بشكل أساسي إلى نقطة الانصهار المنخفضة لطلاء الزنك (حوالي 419 درجة مئوية)، أثناء ذوبان الطبقة المجلفنة للحام أولاً وعضو الأسطوانة وقطب اللحام وعضو اللحام وسطح التلامس لعضو توزيع تيار اللحام، تزداد منطقة التلامس ، تنخفض كثافة التيار ويذوب سطح التلامس للقطب والطبقة المجلفنة واللحامات، ويترابط وجه القطب، وسبائك القطب النحاسي (CuZn)، وموصليته الكهربائية، وتدهور الأداء الحراري.نقطة غليان الزنك 906C، عندما تتجاوز درجة الحرارة هذه درجة الحرارة، يتبخر الزنك.تشكيل المسام أو الشقوق في الكتلة، وانتشار المنطقة المتضررة من الحرارة في الموصل يسبب التقصف الشقوق قد تكون تحت الضغط.أظهرت الاختبارات أنه كلما كان معدل الاختراق أصغر (10 – 26%)، قل عدد عيوب الشقوق؛سرعة اللحام عالية، وظروف التبريد سيئة، والسطح الساخن والاختراق العميق، سهل التشقق.لذلك، لضمان قطر الكتلة وظروف قوة المفصل، يجب محاولة استخدام تيار صغير وسرعة لحام منخفضة وتبريد خارجي قوي.يجب استخدام الأقطاب الكهربائية لنقش محرك الأسطوانة الأسطوانية، من أجل الحفاظ على حواف الأنبوب الدائرية وتنظيف حجم القطب الكهربائي السطحي.