Motor uitlaat blaasbalk, ook bekend as motor uitlaat pyp slang, wat geïnstalleer is in die uitlaat pyp van die enjin uitlaat spruitstuk en knal tussen die hele uitlaat stelsel was buigsame koppeling, wat speel 'n vibrasie en geraas vermindering, maklike uitlaat knaldemper stelsel installasie en verleng lewensrol.Dit word hoofsaaklik gebruik vir ligte vragmotors, mini-vragmotors en busse, en sy struktuur is bedek met 'n dubbele balg staal maas deksel beide kante van die reguit gedeelte van die baadjie kaart ring struktuur, ten einde beter knaldemper, blaasbal toegerus kan word met intrekbare interne Dag of nette.Materiaal: Hoofmateriaal is vlekvrye staal SUS304, kaartstelle en oorneem die materiaal kan vlekvrye staal of gealuminiseerde staal wees.

Motor uitlaatpyp van die motor liggaam in terme van die rol gespeel geraas demping, die lewe van die uitlaat knaldemper stelsel rol te verleng.Die hoofmateriaal is vlekvrye staal uitlaatpyp.Vir die gemiddelde motor, aangesien die motor se uitlaatgasse die enjindruk verlaat, kan die geraas wat dit produseer mense kwaad laat voel, en het dan 'n groot rol gespeel in die stilmaak van die motor se uitlaatpyp is in sy interne knaldemper geïnstalleer, wat die geraas van die motor aansienlik verminder. voertuig.Die hoofbeginsel is om die lug deur 'n multi-kanaal afleiding te laat vloei, omleiding het gesien dat hierdie met mekaar bots sodat die vloeitempo van gasvloei verminder, ensovoorts siklus, uiteindelik die uitlaatgas laat vloei deur die uitlaatpyp-emissievoertuie , maak geraasvermindering!Om die effek van die vermindering van die geraas van alledaagse motors te bereik.