Thiết kế và lựa chọn và lựa chọn ống thép kỹ thuật đại dương theo phân loại kết cấu thép kỹ thuật đại dương và tham khảo API (Viện dầu khí Hoa Kỳ), AISC (Hiệp hội kết cấu thép Hoa Kỳ), ASTM (Hiệp hội thử nghiệm và vật liệu Hoa Kỳ) ), ANSI (Viện tiêu chuẩn quốc gia Hoa Kỳ), ASTM (Hiệp hội thử nghiệm và vật liệu Hoa Kỳ), AWS (Hiệp hội hàn Hoa Kỳ), NACE (Hiệp hội kỹ sư ăn mòn quốc gia) tiêu chuẩn và hướng dẫn. Nhu cầu về vật liệu ống thép kỹ thuật đại dương, về cơ bản là yêu cầu của thép tấm, có bốn loại thép carbon thấp, thép cường độ cao, thép cường độ cực cao, thép không gỉ. Đề cập đến hai điểm ở đây:
(1) kỹ thuật đại dương có rất nhiều thiết bị nhập khẩu. Đôi khi đối với ống thép và sản xuất ống thép của Anh có yêu cầu chất lượng đặc biệt cao. Trong kỹ thuật đại dương thuộc lĩnh vực đặc biệt của ống thép, 100% yêu cầu phải kiểm tra siêu âm mối hàn (UT – Siêu âm kiểm tra) và kiểm tra từ tính (MT – Kiểm tra từ tính). Nằm trong kết cấu chính của ống thép, trong phạm vi 300 mm ở hai đầu của đường nối dọc yêu cầu 100% UT và MT.
(2) việc sản xuất nút ống là nội dung quan trọng của kỹ thuật đại dương. Các nhà máy nút ống đặc biệt ở nước ngoài và trong nước đều được xây dựng đơn vị. Công suất 52000 tấn, ví dụ: “tình bạn” của biển Bột Hải, đơn vị lưu trữ sản xuất nổi (FPSO và đào tạo một trong mười hãng vận chuyển nổi tiếng hàng đầu của Trung Quốc) của cánh tay mềm đặc biệt (YOKE), hệ thống neo đậu YOKE và khung hỗ trợ, tháp đuốc, bệ đỡ trực thăng, v.v. Có 221 nút, đáp ứng yêu cầu của AISC, AWS. Đường ống dài 59 km (bao gồm ống thủy lực điều khiển từ xa 28 km, van điều khiển từ xa 119, boong bồn 48 đường). Nhà máy đóng tàu để đảm bảo chất lượng xây dựng, chọn từ hàng ngàn thợ hàn hàng chục thợ hàn xuất sắc, 15 người cuối cùng đủ tiêu chuẩn là 6 gr của xã hội phân loại. Trong kỹ thuật đại dương, để ngăn chặn sự rò rỉ dầu khí trong hệ thống, không sử dụng kết nối mặt bích ống thép mà sử dụng hàn hồ quang argon. Ba nhóm thợ hàn TIG của xưởng đóng tàu và cần được đào tạo đặc biệt.