Ống thép không gỉTheo điểm vật liệu chủ yếu là ống thép carbon thông thường, ống thép kết cấu carbon chất lượng cao, ống kết cấu hợp kim, ống thép hợp kim, ống thép chịu lực, ống thép không gỉ và ống composite lưỡng kim, ống sơn và ống phủ. Ống inox có nhiều loại, công dụng cũng khác nhau, yêu cầu kỹ thuật cũng không giống nhau, phương pháp sản xuất cũng khác nhau.

Chia theo phương thức sản xuất, có hai loại ống thép không gỉ liền mạch và ống hàn, ống thép liền mạch có thể được ghép thành ống cán nóng, ống cán nguội, ống kéo nguội và ống ép đùn, ống thép không gỉ kéo nguội, cán nguội Gia công thứ cấp, ống hàn có ống hàn dọc và ống hàn xoắn ốc.

Chia theo hình dạng mặt cắt ngang,ống thép không gỉvới một ống tròn và ống hình. Ống định hình và ống hình chữ nhật, ống hình kim cương, ống hình bầu dục, ống sáu, P Plus và nhiều loại thép không đối xứng. Ống định hình chủ yếu được sử dụng trong nhiều bộ phận kết cấu, dụng cụ và bộ phận cơ khí. So với ống tròn, ống thép không gỉ định hình thường có mô men quán tính và mô đun tiết diện lớn hơn, khả năng chống uốn và chống xoắn mạnh hơn, có thể làm giảm đáng kể trọng lượng của kết cấu và tiết kiệm thép không gỉ.

Ống thép không gỉ theo hình dạng mặt cắt dọc cũng có thể được chia thành các phần như ống có tiết diện ngang và ống có tiết diện thay đổi. Ống có tiết diện thay đổi, bao gồm ống côn, ống bậc và ống có tiết diện định kỳ.

Được chia theo hình dạng đầu ống, ống đèn bằng thép không gỉ và ống hai. Ống cũng có thể được gắn vào dây điện và ống ren thông thường của ô tô và đặc biệt.

Được chia theo mục đích, ống thép không gỉ có thể được đặt thành ống giếng dầu, đường ống, ống nồi hơi, ống cơ khí, ống chống thủy lực, ống xi lanh, ống địa chất, ống hóa chất và ống biển.

Ống thép không gỉ được sử dụng trong nhiều ứng dụng, nhiều lĩnh vực hơn như ngành công nghiệp ô tô, công nghiệp hóa dầu và vận chuyển chất lỏng.

Được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô là hệ thống ống xả chính bằng thép không gỉ và hầu hết là thép không gỉ ferit. Khí thải từ động cơ ô tô đi qua ống nạp khí thải, ống trước, ống mềm, bộ chuyển đổi và ống trung tâm cuối cùng chảy ra khỏi bộ giảm thanh. Hệ thống xả thường được sử dụng thép 409L, 436L, v.v. Bộ giảm thanh ô tô chủ yếu sử dụng ống hàn thép không gỉ.

Trong ngành hóa dầu, bao gồm cả ngành phân bón, nhu cầu về ống thép không gỉ là rất lớn, ống liền mạch bằng thép không gỉ được sử dụng phổ biến, được làm bằng 304.321.316.316 L, 347.317 L, v.v., đường kính ngoài ¢ 18- ¢ 610 hoặc hơn, độ dày thành Trong 6mm-50mm hoặc hơn. Ngoài ra, ống thép không gỉ cũng được sử dụng phổ biến để cung cấp nước, khí đốt và chất lỏng khác, khả năng chống ăn mòn của ống này mạnh hơn các vật liệu ống khác.