Ống liền mạch carbon để đóng tàu

Ống liền mạch carbonđể xây dựng con tàu

Ứng dụng

Sản phẩm được thiết kế và chế tạo cho các hệ thống nồi hơi, bộ quá nhiệt và áp suất của tàu thủy.

Tiêu chuẩn sản xuất,Số thép

CCS 360.410.440.490
DNV Carbon và Carbon Mangan Steel,Thép hợp kim
LR Carbon và Thép Mangan Carbon, Thép hợp kim
GL GL-R360,GL-R410,GL-R510
BV410HB,510HB
KR RST138,RST142
ABS ASTM A53 B/C, ASTM A106 B/C, ASTM A179, ASTM A192
NK STPG410, STPG510

Điều kiện giao hàng cho ống thép liền mạch carbon

Ủ, chuẩn hóa

Kiểm tra và thử nghiệm được thực hiện

Kiểm tra thành phần hóa học, Kiểm tra tính chất cơ học (Độ bền kéo, Độ bền năng suất, Độ giãn dài, Độ bùng, Làm phẳng, Uốn, Độ cứng, Kiểm tra va đập), Kiểm tra in lưu huỳnh, Kiểm tra cấu trúc kim loại, Kiểm tra bề mặt và kích thước, Kiểm tra không phá hủy, Kiểm tra thủy tĩnh.

Xử lý bề mặt

Nhúng dầu, sơn bóng, thụ động, phốt phát, nổ mìn

Phạm vi kích thước

OD 16-168.3mm
WT 1,5-15mm

Ứng dụng

Sản phẩm được thiết kế và chế tạo cho các hệ thống nồi hơi, bộ quá nhiệt và áp suất của tàu thủy.

Tiêu chuẩn sản xuất chất lượng,Ống thép số

CCS 360.410.440.490
DNV Carbon và Carbon Mangan Steel,Thép hợp kim
LR Carbon và Thép Mangan Carbon, Thép hợp kim
GL GL-R360,GL-R410,GL-R510
BV410HB,510HB
KR RST138,RST142
ABS ASTM A53 B/C, ASTM A106 B/C, ASTM A179, ASTM A192
NK STPG410, STPG510

Điều kiện giao hàng ống

Trong bó, ủ, chuẩn hóa

Kiểm tra và thử nghiệm được thực hiện cho đường ống

Kiểm tra thành phần hóa học, Kiểm tra tính chất cơ học (Độ bền kéo, Độ bền năng suất, Độ giãn dài, Độ bùng, Làm phẳng, Uốn, Độ cứng, Kiểm tra va đập), Kiểm tra in lưu huỳnh, Kiểm tra cấu trúc kim loại, Kiểm tra bề mặt và kích thước, Kiểm tra không phá hủy, Kiểm tra thủy tĩnh.

Xử lý bề mặt đường ống

Nhúng dầu, sơn bóng, thụ động, phốt phát, nổ mìn

Phạm vi kích thước cho đường ống

OD 16-406.4.mm
Trọng lượng 1,5-25mm
Ống thép đóng tàu


Thời gian đăng: 16-12-2019