Sıcak sürekli haddeleme dikişsiz borudaki yara izi kusuru, çelik borunun iç yüzeyinde soya fasulyesi tanesi büyüklüğündeki çukura benzer şekilde bulunur. Yara izlerinin çoğunda gri-kahverengi veya gri-siyah yabancı madde bulunur. İç yara izini etkileyen faktörler şunları içerir: deoksidasyon maddesi, enjeksiyon işlemi, mandrel yağlaması ve diğer faktörler. Dikişsiz çelik boruların iç yüzey kusurlarının nasıl kontrol edileceğini görmek için karbon çelik boru üreticisini takip edelim:

1. Deoksidatör

Mandrel önceden delindiğinde oksidin erimiş halde olması gerekir. Gücü ve diğer katı gereksinimleri.

1) Deoksidant tozunun parçacık boyutunun genellikle 16 mesh civarında olması gerekir.
2) Kılcal lümende tamamen yanabilmesi için temizleme maddesindeki sodyum stearat içeriği %12'den fazla olmalıdır.
3) Kılcal borunun iç yüzey alanına göre deoksidantörün enjeksiyon miktarını belirleyin, genellikle 1.5-2.0g/dm2 ve farklı çap ve uzunluklarda kılcal tarafından püskürtülen deoksidant miktarı farklıdır.

2. Enjeksiyon işlemi parametreleri

1) Enjeksiyon basıncı, yalnızca güçlü üfleme ve yeterli yanma sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda tamamen yanmamış temizleyicinin hava akışıyla kılcal borudan uzağa doğru üflenmesini de önleyen kılcal borunun çapı ve uzunluğu ile uyumlu olmalıdır.
2) Dikişsiz çelik boru üreticisinin temizleme süresi, kılcal borunun yönüne ve uzunluğuna göre ayarlanmalıdır ve standart, üflenmeden önce kılcal boruda asılı metal oksit bulunmamasıdır.
3) İyi bir merkezleme sağlamak için nozulun yüksekliği kılcal çapına göre ayarlanmalıdır. Nozul her vardiyada bir kez temizlenmeli ve uzun süre kapalı kaldıktan sonra nozul temizlik için çıkarılmalıdır. Deoksidize edici maddenin kılcal borunun iç duvarına eşit şekilde üflenmesini sağlamak amacıyla, istasyonda deoksidize edici maddenin üflenmesi için isteğe bağlı bir cihaz kullanılır ve bu cihaz, dönen bir hava basıncıyla donatılmıştır.

3. Mandrel yağlaması

Mandrelin yağlama etkisi iyi değilse veya mandrel yağlayıcının sıcaklığı çok düşükse iç yara izi meydana gelecektir. Mandrelin sıcaklığını arttırmak için yalnızca bir soğutma suyu soğutma yöntemi benimsenebilir. Üretim işlemi sırasında, yağlayıcıyı püskürtmeden önce mandrelin yüzey sıcaklığının 80-120°C olmasını sağlamak için mandrelin sıcaklığının sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir ve mandrelin sıcaklığı 120°C'den yüksek olmamalıdır. Ön delmeden önce yüzeydeki yağlayıcının kuru ve yoğun olmasını sağlamak için operatör her zaman mandrelin yağlama durumunu kontrol etmelidir.