Muundo wa mfumo wa bomba unahusu muundo wa compressor ya friji na aina mbalimbali za vifaa vya friji, vipengele vilivyounganishwa pamoja na kuunda mfumo wa baridi wa kuridhisha, ikiwa ni pamoja na kipenyo kilichoamuliwa, mabomba ya joto na fittings na mpangilio wa bomba.Ufungaji wa uhifadhi wa baridi kubuni ni nzuri au mbaya, iwe kuhusiana na kitengo cha friji ina utendaji mzuri wa baridi, operesheni imara na salama pia inahusiana na kiwango cha uhifadhi wa baridi mchakato wa ufungaji rahisi na kufunga operesheni ya bomba la kutolea nje.

Madhumuni ya muundo wa bomba la mfumo wa uhifadhi ni kuhakikisha kuwa kivukizo vyote kinaweza kuwa vya kutosha kwa ujazo wa maji, kuamua kwa busara kipenyo cha kila sehemu ya bomba, na kufupisha urefu wa bomba la majokofu, ili kuzuia shinikizo kupita kiasi. hasara, hivyo baridi mounting mfumo kuwa na uchumi mzuri, lakini pia kuzuia maji mgomo na mifumo ya mabomba majokofu compressor mafuta katika njama.

Athari kuu ya muundo wa bomba ni mambo mawili: kushuka kwa shinikizo na kiwango cha mtiririko wa bomba.Kushuka kwa shinikizo la jokofu kwenye bomba kutapunguza uwezo wa kupoeza na kuongezeka kwa matumizi ya nguvu, kupunguza ufanisi wa nishati, na kwa hivyo inapaswa kuzuia kushuka kwa shinikizo kupita kiasi.Kawaida kushuka kwa shinikizo kwenye bomba la kioevu hakuathiri moja kwa moja uwezo wa kupoa, lakini kushuka kwa shinikizo kwenye bomba la kioevu lazima kuhakikisha kuwa kioevu kimejaa kabla ya kioevu kuingia kwenye kifaa cha kusukuma, bomba la kioevu husababisha kushuka kwa shinikizo kupita kiasi kwenye mstari wa kioevu. katika uwezo wa kuzalisha mvuke wa flash kabla ya kupiga mvuke ya flash itaathiri moja kwa moja udhibiti na kudhibiti mtiririko wa kifaa cha koo, kushuka kwa shinikizo.Ili kupunguza kipenyo cha ongezeko la kushuka kwa shinikizo la bomba la kioevu, itasababisha mfumo kuingiza kiasi cha malipo ya friji.Refrigerant ya ziada itaathiri sana mtiririko wa udhibiti wa jokofu katika upande wa shinikizo la chini la mfumo wa friji, athari kubwa ya inertial itasababisha refrigerant ya kioevu katika matatizo ya harakati ya kudhibiti mtiririko wa friji.Katika bomba la kutolea nje na bomba la kunyonya la evaporator inapaswa kudumisha kasi ya kutosha ya mtiririko, kwa sababu mafuta na mvuke wa jokofu hauchanganyiki kwa urahisi, na kiwango cha mtiririko wa friji tu ni kikubwa cha kutosha kubeba mafuta ya friji pamoja na mafuta yanayozunguka kwenye mfumo. kufanya kazi ipasavyo.