Thebomba la chumani ya kawaida sana katika uhandisi wa baharini.Mifumo miwili ya uhandisi wa meli na baharini inahitaji takribani katika aina tatu za bomba la chuma: bomba la chuma katika mfumo wa kawaida, uliojengwa na mabomba ya chuma na mabomba ya chuma yenye kusudi maalum.

bomba la chuma katika mfumo wa kawaida.
Uhandisi tofauti wa meli na baharini, mifumo yote ya kawaida ina mfumo wa kujitolea.
Maisha ya huduma ya meli ya miaka 20.Mengi ya mfumo wa kawaida, maji ya bilge, ballast, maji machafu ya maji taka, hewa, kipimo, sindano, maji ya ndani, moto, mafuta ya kubeba mafuta, kupumua, gesi ya ajizi, inapokanzwa, kuosha, kinyunyizio cha kuzimia povu, mvuke, telemetry ya kiwango cha kioevu, kijijini cha valve. mifumo ya udhibiti, meli maalum pia ni pamoja na mfumo maalum wa usafirishaji wa gesi ya kimiminika ya petroli (LPG), gesi kimiminika (LNG).Maisha ya huduma ya uhandisi wa baharini ya hadi miaka 30, au hata zaidi.Uhandisi wa baharini pamoja na mfumo wa kawaida, mifumo maalum ya vifaa vya kuchimba visima, mafuta yasiyosafishwa / LPG / LNG mfumo wa usindikaji wa kazi, mfumo maalum wa mooring, mfumo wa flare, na kadhalika.Imekuwa takwimu, meli bomba matumizi ya kila mwaka ya tani milioni 450, kuhusu 440,000, viwango vyake ni GB, YB, CB, 70% ya uhusiano bomba chuma.Tu tani 30 kubwa sana mabomba ya mafuta yasiyosafishwa kwa kiasi cha hadi makumi ya kilomita, tu chuma bomba matumizi (ikiwa ni pamoja), kuna kuhusu tani 1,500, bila shaka, kiasi cha tani 40,000 jamaa na muundo Hull au mdogo.Kwa kuongezea, kwa kuzingatia meli hiyo hiyo, kwa ujenzi wa meli, na meli zingine nyingi, kwa hivyo kipimo cha jumla pia ni nyingi.Na idadi ya tani 300,000 ya bomba kubwa la FPSO zaidi ya 30,000, zaidi ya kilomita 90 kwa urefu, ambayo ni kiwango sawa cha tani mara 2 hadi 3.Kwa hivyo, tasnia ya ujenzi wa meli imekuwa mtumiaji mkubwa wa soko la bomba la chuma.

Bomba la chuma katika ujenzi
Steel tube baharini uhandisi maombi, pamoja na juu ya mfumo wa kawaida na mfumo wa kujitolea, wengi ujenzi wa idadi kubwa ya mabomba ya chuma, kama vile koti, chini ya maji piles chuma, Casing, mooring mabano, jukwaa helikopta, tochi mnara.Aina ya bomba la chuma, vipimo vya nyenzo, na kipenyo sawa, vipunguzi, unene tofauti wa ukuta, pamoja na idadi kubwa ya nodes za Y, K, T-kusimamiwa.Kama vile koti, piles za chuma, sleeve isiyopenyeza yenye kichwa cha kisima, ukubwa wa bomba la chuma kipenyo kikubwa, kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma kilichoviringishwa.Nyenzo zao kwa E36-Z35, D36-Z35, E36, D36.Viwango vile vya bomba la chuma havina YB, CB, na hasa ni GB712-2000.Uzalishaji wa muundo wa bomba la chuma mazoezi ya utengenezaji wa bomba la chuma SY/T10002-2000 iliyoandaliwa na Tume ya Viwango na Teknolojia ya Sekta ya Petroli ya China (CPSC).Tangu China haina makampuni maalumu, ni kawaida ya ununuzi wa sahani chuma kutoka vitengo vya ujenzi, binafsi ukingo mchakato.

Bomba la chuma kwa madhumuni maalum
Kusudi maalum chuma bomba maalum ya chuma kutumika katika mazingira maalum ya kazi na kati ya kazi.Bomba la chini ya bahari ni bomba la kawaida la chuma maalum, mahitaji ya nguvu kubwa, ya juu, uvumilivu mdogo, upinzani mzuri wa kutu.Hivi sasa, uzalishaji wa bomba ni changa tu, kwa sababu vifaa vya kulehemu, upinzani wa kutu au chini ya Vipimo (kipenyo na unene wa ukuta), ghali, nk. Mafuta yasiyosafishwa ya China yanahitaji usafiri wa insulation.Zamani, kwa kutumia muundo wa insulation ya bomba mbili, salama na ya kuaminika.Lakini kama kinga bomba chuma bomba ni ya kiuchumi sana, na offshore bomba kuwekewa iliyopita, na kufanya ndani na nje ya bomba kulehemu, kwa kiasi kikubwa kupunguza ufanisi wa kuwekewa bomba, na kusababisha gharama za ufungaji kuongezeka exponentially.Katika karne ya 21, imezindua bomba la chuma lenye uzani wa zege.Muundo wake ni (kutoka ndani hadi nje): safu ya kupambana na kutu ya chuma, poda ya epoxy (FBE), insulation ya polyurethane, tube ya koti ya polyethilini (PE), safu ya kukabiliana na saruji iliyoimarishwa (usanidi wa ndani wa mesh ya chuma).Aina hii ya chuma maalum, China imeagiza kutoka nje ya nchi, kama vile shamba la mafuta la Bohai Penglai 19-3, mradi unaotumia bidhaa za kampuni ya BREDEROPRICE ya Malaysia.China baada ya utafiti na majaribio, na mwaka 2002 iliyojengwa Tanggu, saruji ya kwanza ya China yenye bomba la chuma nzito, ina maelfu ya kilomita ya mabomba ya bidhaa za mafuta ya nje ya nchi.Inaripotiwa kuwa, kwa kutumia chuma hiki kwa kilomita chini ya bomba la bahari kupunguza gharama ya milioni 50 hadi milioni 100, na kupunguza sana gharama ya maendeleo ya uwanja wa mafuta wa pwani, ili idadi ya mashamba ya mafuta ya pembezoni kuwa na gharama nafuu kuendeleza.