Michakato ya kulehemu ya mshono iliyotiwa mabati ya chuma laini

Mipako ya uso wa chuma imeundwa kutu au mapambo, au zote mbili.kulehemu mshono, si tu kupata nguvu ya kutosha ya pamoja, lakini pia inahitajika kudumisha kazi ya mipako.Kwa mahitaji ya nguvu, mchakato wa kulehemu wa mshono na chuma kisichofunikwa ni sawa, kwa kuzingatia mahitaji ya mipako, vigezo vya mchakato wa kulehemu hufanya marekebisho muhimu, kisha makini na athari za mipako ya upinzani ya mawasiliano, kuruhusu indentation ya electrode, mipako na. kuni mama na aloi za chuma tabia ya kuunda adhesions hutokea kwa electrodes.

Bomba la chuma la mabatini kuongeza upinzani ulikaji wa chuma, lakini baada ya mabati ya chuma kali ni vigumu zaidi kuliko si kulehemu sahani chuma mabati.Hasa kutokana na kiwango cha chini cha myeyuko wa mipako ya zinki (kuhusu 419C), wakati wa kulehemu safu ya mabati huyeyuka kwanza na mwanachama wa roller na electrode ya kulehemu na mwanachama wa kulehemu na uso wa mawasiliano wa mwanachama wa sasa wa kulehemu wa usambazaji, eneo la mawasiliano huongezeka. , msongamano wa sasa hupungua na uso wa mawasiliano wa electrode na weldments safu ya mabati huyeyuka, na kuunganisha kwa uso wa electrode, aloi ya electrode ya shaba (CuZn), conductivity yake ya umeme, kuzorota kwa utendaji wa mafuta.Kiwango cha mchemko cha zinki 906C, wakati joto linapozidi joto hili, uvukizi wa zinki.malezi ya pores au nyufa katika nugget, joto eneo walioathirika ni diffused katika kontakt sababu embrittlement nyufa inaweza kuwa chini ya shinikizo.Uchunguzi ulionyesha kuwa kadiri kiwango cha kupenya kikiwa kidogo (10 – 26%), kasoro za nyufa hupungua;kasi ya kulehemu ni ya juu, hali ya baridi ni duni, uso wa moto na kupenya kwa kina, ni rahisi kupasuka.Kwa hiyo, kuhakikisha kipenyo cha nugget na hali ya nguvu ya pamoja, inapaswa kujaribu kutumia sasa ndogo, kasi ya chini ya kulehemu na baridi kali ya nje.Electrodes inapaswa kutumika kwa embossing roller ngoma gari, ili kuweka tube pande zote trim na kusafisha uso electrode kawaida.


Muda wa kutuma: Oct-18-2019