Vad ska jag göra om ett 316L tjockväggigt rostfritt stålrör är korroderat

Eftersom 316L tjockväggigt rostfritt stålrör är korrosionsbeständigt, slagtåligt och högtemperaturbeständigt, används det ofta inom medicin, kemisk industri, livsmedel, lätt industri, kemiska maskiner, industriella rörledningar och mekaniska delar. Självklart är tjockväggiga stålrör också lämpliga för produktion och tillverkning av avgasrör och olika basrörledningar. Dock korroderar tjockväggiga stålrör efter en tids användning. Så, vad ska jag göra om 316L tjockväggiga rostfria rör är korroderade?

Vi vet att när 316L tjockväggiga rostfria stålrör korroderas av termoelement, förstörs den anodiska oxidationen och den negativa elektroden bibehålls. Om vi ​​försöker behålla det tjockväggiga stålröret av rostfritt stål som negativ elektrod från början till slut, kommer stålröret inte lätt att korrodera. Denna korrosionsskyddsmetod kallas katodiskt skydd för rörledningar. Detta är också ett sätt att eskortera. Den använder inte bara rörliga metallmaterial som skyddsfilmer utan förstör även rörliga metallmaterial och underhåller metallmaterialdelar. Ytterligare vetenskaplig forskning kan också utföras utan att förstöra den anodiska oxidationen. Därför kan den katodiska skyddsmetoden delas in i skyddsfilmmetoden och skyddsmetoden för elektrisk utrustning.

Med en relativt aktiv legering som skyddsfilm, sätt in den i ytan av det skyddande 316l rostfria stålröret, eller anslut skyddsmetallen med en tråd, så att skyddsfilmen och skyddsmetallen blir två sidor av den galvaniska cellreaktionen. Eftersom skyddsfilmen är en aktiv metall har den en anodisk oxidationseffekt i batteriet, oxideras och skadas av korrosiv luft och den skyddande legeringen är katoden. Det ursprungliga lilla batteriet stoppar eller försvagas i katodarbetet och skyddar då metalldelarna. När skyddsfilmen håller på att rosta kan den bytas ut mot en annan skyddsfilm.

Därför är denna rostskyddsmetod en förlorad bilskyddsmetod, även känd som en katodisk skyddsmetod. Till exempel finns zinkblock i gasångpannor och zink är ofta inbäddat runt fartygens propellrar. Zink är mer aktivt än järn, så zink korroderar långsamt och skyddar ugnen och propellrarna. Under elektrolysprocessen är det inte lätt att skada elektroden som är ansluten till strömförsörjningens negativa pol. I denna elektrod är elektronen inte nödvändig, så det negativa väggen 316L tjockväggiga rostfria stålröret i sig kan inte förlora elektroner och bli positiva joner.

Den negativa elektroden är med andra ord inte lätt att skadas. Enligt denna grundläggande princip kan vi använda extern ström för att ansluta det tjockväggiga stålröret av rostfritt stål med den negativa anslutningen av strömförsörjningen som negativ anslutning, ställ in hjälpströmförsörjningen och den positiva polen på strömförsörjningen som den anodiska oxidationsanslutningen och underhåll sedan den negativa mekaniska utrustningen. Anodisering kan vara en del spillvattenledningar, gamla tågspår etc. som korroderar långsamt under låga förhållanden. Denna metod liknar metoden med skyddsfilm.


Posttid: 2024-jun-17