Sömlösa rörtillverkas av rörämnen med olika specifikationer genom högtemperaturextrudering, kylning, glödgning, efterbehandling och andra processer. Det är en av de fyra stora konstruktionsstålvarianterna i mitt land. Den används främst för transport av vätskor som vatten, olja, naturgas, kol etc. och för rör i byggnadskonstruktioner. Det kan också användas för att tillverka kolstrukturer i tunga industrisektorer som bilar, traktorer, hydraulisk utrustning och gruvmaskiner. Rör och legerade konstruktionsrör. Sömlösa stålrör används ofta inom petroleum, kemisk industri, elkraft, skeppsbyggnad, flyg, kärnkraftsindustri, nationell försvarskonstruktion och andra områden. Sömlöst stålrör har en ihålig sektion, vilket kan minska materialets sammanhållning och därigenom minska friktionen; samtidigt har den god värmeledningsförmåga och värmeledningsförmåga, så den används också i stor utsträckning vid tillverkning av bilar, traktorer, hydraulisk utrustning, mekanisk bearbetning, etc. Yttre väggrör och oljerör för industriella maskiner och utrustning.

1. Sömlösa rör kan bearbetas enligt olika krav och används i stor utsträckning vid tillverkning av strukturella delar och mekaniska delar.

Till exempel är bilmotorer och transmissionssystem högprecisionsdelar med speciella syften. De måste ha god noggrannhet för att uppfylla designkraven. Inom bilindustrin påverkas ofta bilstyrningar av tuffa arbetsförhållanden. Kvaliteten på styrsystemet kräver hög precision. Därför är tillverkningen av sådana högprecisionsdelar mycket svår. Efter år av utveckling kan vårt land nu producera sömlösa stålrör med hög precision.

2. Produktionsmetoderna för sömlösa rör kan delas in i varmvalsade, kallvalsade eller kalldragna (extruderade) stålrör, som kan bearbetas till lämpliga längder efter användarens behov.

Material kan delas in i: kolkonstruktionsstålrör, legerat stål eller rostfritt stål, koppar och andra icke-järnmetallkonstruktionsmetallrör och icke-ädelmetallstålrör; beroende på olika användningsområden kan de ytterligare delas in i: petroleumkrackningsrör, transportvätskerör, kemiska stålrör, konstruktionsstålrör, högtryckspannrör och sömlösa stålrör för specialändamål gjorda av icke-ädel- eller stålmaterial, etc. Arbetstemperaturintervallet för 20 # sömlöst stålrör är mellan -40 ~ 350 ℃; beroende på dess kemiska sammansättning kan den delas upp i amorft kolstrukturrörsämne och rullat sömlöst runt rör. Vanligt använda varianter av sömlösa runda rör inkluderar: strukturella kolrör (som oljeborrrör, biltransmissionsaxlar, etc.), legerade strukturella rör (såsom högtrycksgödningsstålrör, petroleumkrackningsstålrör, högtryckspannstål rör etc.), låglegerade stålrör och specialstålrör. Stålrör för ändamål, etc.; beroende på kemisk sammansättning kan de delas upp i syrafasta sömlösa stålrör; beroende på form och storlek kan de delas in i fyrkantiga rör, runda rör, rektangulära rör och specialformade rör.

Marknadens efterfrågan på rörledningar sömlösa stålrör har försvagats. Lagermässigt: inhemska stålverk minskar snabbt, men det finns också ett visst lagertryck. På grund av miljöskydds- och produktionsbegränsningspolitikens inverkan är dessutom motsättningen mellan utbud och efterfrågan på marknaden inte framträdande, och utrymmet för prisökningar är begränsat.

3. Sömlösa rör kan formas genom varmvalsning eller kalldragning och sedan svetsas.

Vid användning av sömlösa stålrör för mekanisk bearbetning ska de bearbetas enligt de specifikationer, dimensioner, metoder och material som anges på ritningarna och ytbehandling ska utföras enligt föreskrifter före svetsning. Direkt bågsvetsning är inte tillåten. Värmen som genereras när bågvärmen är stor kan smälta svetsmetallen och försämra svetskvaliteten. Innan svetsning ska svetsens kvalitet kontrolleras noggrant och oförstörande provning ska utföras. När det finns defekter på svetsarna tillåts ingen feldetekteringsinspektion och oförstörande testutrustning bör användas; när det finns kontinuerliga defekter på svetsarna är inga feldetekteringsinspektioner tillåtna; när det finns kontinuerliga sprickor på svetsarna är inga feldetekteringsinspektioner tillåtna; när det finns kontinuerliga sprickor på svetsarna Ingen feldetekteringsinspektion är tillåten. När allvarliga defekter uppstår ska svetsningen omedelbart avbrytas och reparationssvetsning utföras.