Svetssprickor i ett tryckkärl hör mestadels fördröjd kallsprickning och spridningen är mycket bred.I processen för tillverkning av tryckkärl och fältet sammansatta av särskild uppmärksamhet, men på grund av dess "fördröjning", under inverkan av återhållsamhet stress, ofta i ett år inspektion, kan det fortfarande hittas i stora mängder.Här är det inte att undersöka lokal spänningskoncentration, eller värmebehandling är inte läglig, enhetlig och andra skäl, bara för sådana extremt subtila, och kanske inte helt exponeras för arbetsstyckets yta sprickdetekteringsmetod kommer att diskuteras.Sådana ytbrytande sprickor i allmänhet med ett förstoringsglas eller ett mikroskop kan observeras visuellt.Dess närvaro minskar inte bara svetshållfastheten, men också spänningskoncentrationen kommer att leda till en ny, när arbetsstycket är av belastningen, vilket resulterar i att en del av sprickan snabbt sprider sig, vilket orsakar komponentskador.Därför är det i vissa fall farligare än andra typer av makroskopiska sprickor.På tryckkärlinspektionen, hur man mer effektivt upptäcker mikrosprickor, förbättrar detekteringshastigheten för mikrosprickor, som placeras i en containerinspektörs utforskning och skadas framför ett mycket verkligt problem, och hur man exakt lokaliserar och kvantifierar defekter i ordning att upprätta ett rehabiliteringsprogram är avgörande.

Den snabba utvecklingen av modern industri, det finns en mängd olika upptäckt teknik, som har sina egna styrkor och svagheter.Så hur man väljer den mest effektiva sprickdetekteringstekniken, bör en mängd olika detektionsmetoder först jämföras för att ta reda på det bästa i en lämplig miljödetekteringsteknik.Det kan grovt delas in i: visuell inspektion (VT), magnetisk partikeltestningsmetod (MT), penetranttestmetod (PT), ultraljudstestning (UT), radiografisk inspektionsmetod (RT).

För att förbättra detektionshastigheten för mikrosprickor, med en enda metod för att upptäcka närvaron oundvikligen många begränsningar och utelämnanden som sannolikt kommer att orsaka oupptäckta.Genom praxis tror vi att stor skada på medel- och högtryckskärlssvetsar mikrospricktestning bör vara omfattande användning av olika detektionsmetoder.Fartygsinspektörer som utför inspektionsuppdrag bör analysera specifika frågor, omfattande användning av olika detektionsmetoder och ange de upptäckta nyckelpositionerna;utforskning sårade bör också ta itu med specifika frågor, rationell vetenskaplig tillämpning av olika detektionsmetoder, bestämt syfte.