Бешавне челичне цеви великог пречника са дебелим зидовима израђују се од челичних ингота или чврстог округлог челика који се перфорирају у капиларне цеви и затим топло ваљају. Бешавне челичне цеви великог пречника са дебелим зидовима играју важну улогу у индустрији челичних цеви моје земље. Према непотпуним статистичким подацима, у мојој земљи постоји више од 240 произвођача бешавних цеви и више од 250 јединица бешавних челичних цеви великог пречника са дебелим зидовима. Бешавне челичне цеви великог пречника са дебелим зидовима се углавном заснивају на спољашњем пречнику челичне цеви. Генерално, оне са спољним пречником већим од 325 мм називају се челичне цеви великог пречника. Што се тиче дебелих зидова, углавном су довољни они са дебљином зида већом од 20 мм. Следећи је процес производње челичних цеви: Сирови материјал челичних цеви су празне челичне цеви. Празнине цеви треба да се исеку машином за сечење у отвор дужине око 1 метар.

И послат у пећ на грејање преко транспортне траке. Гредица се убацује у пећ и загрева до температуре од приближно 1200°Ц. Гориво је водоник или ацетилен. Контрола температуре у пећи је кључно питање. Након што округла цев изађе из пећи, мора се пробити кроз машину за пробијање под притиском. Генерално, чешћа машина за пирсинг је машина за пирсинг са суженим ваљцима. Ова врста машине за пирсинг има високу производну ефикасност, добар квалитет производа, велику експанзију пречника перфорације и може да продре у различите врсте челика. Након перфорације, округли отвор цеви се сукцесивно унакрсно ваља, континуирано ваља или екструдира помоћу три ваљка. Након екструзије, цев треба уклонити и калибрирати. Машина за димензионисање ротира конусну бургију великом брзином у челични отвор да би избушила рупе и формирала челичну цев. Унутрашњи пречник челичне цеви је одређен дужином спољашњег пречника бургије машине за димензионисање. Након што је челична цев димензионисана, она улази у расхладни торањ и хлади се прскањем воде. Након што се челична цев охлади, она ће бити исправљена (у ствари, многи произвођачи више не користе машине за исправљање, већ директно исправљају челичну цев након што прође кроз ваљаоницу. Достигла је равност своје челичне цеви). Након исправљања, челична цев се транспортном траком шаље на детектор металних грешака (или хидраулични тест) за унутрашњу детекцију грешака. Ако унутар челичне цеви постоје пукотине, мехурићи и други проблеми, они ће бити откривени. Након провере квалитета, челичне цеви морају бити подвргнуте строгом ручном одабиру (сада све имају инспекцију ласерске детекције).