Teava sudata in spiralaTeoria aderenței la frecare este acum larg acceptată, în frecarea statică, aria de contact reală este proporțională cu sarcina.Și atunci când frecarea de alunecare, trebuie să luăm în considerare prezența forței de forfecare, apoi, creșterea suprafeței de contact efective din oțel spiralat rezultă din sarcina normală și sarcina de forfecare la efectele combinate ale.De asemenea, se poate spune că are loc punctul de curgere de contact, cu efortul de compresiune cauzat de sarcina normală și sarcina tangenţială a tensiunii sintetice cauzate de efortul de forfecare aferente.

Când țeava sudată în spirală este frecare în aer, există o poluare naturală din cauza membranei de suprafață, este natural să folosiți fenomenul de frecare, există teorii de aderență a filmului contaminat pentru a explica suprafața metalică.De fapt, cea mai mare parte a suprafeței metalice este întotdeauna acoperită cu o peliculă subțire de oxid și, prin urmare, această frecare cu frecarea metalului, frecarea filmului de oxid este în esență o peliculă de oxid, după distrugerea filmului de oxid este posibil doar să se formeze direct un frecare metal pe metal.Când o suprafață cu frecare scăzută este contaminată și contaminarea rezistenței la forfecare a membranei, creșterea joncțiunii de aderență nu este evidentă.Când țeava spirală de oțel, atunci când stresul de forfecare înfundat membrana atinge rezistența la forfecare a peliculei de suprafață a membranei de poluare a fost tăiată, frecarea a început să alunece.În acest caz, coeficientul de frecare adeziv poate fi exprimat ca f = k / v unde, pentru rezistența la forfecare a peliculei de contaminare a suprafeței este punctul de curgere al corpului metalic.