(1) ਹੌਟ ਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਵਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਗਰਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਠੰਡਾ ਕੰਮ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ: ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ;ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹਾਰਡ ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਐਨੀਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਲਡ-ਡ੍ਰੋਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਤਾਕਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ (ਐਕਸਟ੍ਰੂਡ) ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਡ੍ਰੌਨ (ਰੋਲਡ) ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲੀ ਐਨੀਲਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੈਲੀਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ 127mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।