Spiralsveiset rørfriksjonsadhesjonsteori er nå allment akseptert, i statisk friksjon er det faktiske kontaktområdet proporsjonalt med belastningen.Og når glidende friksjon, må vi vurdere tilstedeværelsen av skjærkraft, da, økende spiral stål faktiske kontaktområdet resultater fra normal belastning og skjærbelastning til de kombinerte effektene av.Det kan også sies at flytepunktet for kontakt oppstår, med trykkspenningen forårsaket av normal belastning og tangentiell belastning av syntetisk spenning forårsaket av skjærspenningen.

Når spiralsveiset rør er friksjon i luften, er det en naturlig forurensning på grunn av overflatemembranen, det er naturlig å bruke friksjonsfenomenet forurensede filmadhesjonsteorier eksisterer for å forklare metalloverflaten.Faktisk er det meste av metalloverflaten alltid dekket med en tynn oksidfilm, og dermed er denne friksjonen til metallfriksjonen, friksjonen til oksidfilmen i hovedsak en oksidfilm, etter ødeleggelse av oksidfilmen er det bare mulig å direkte danne en metall-til-metall friksjon.Når en lavfriksjonsoverflate er forurenset, og forurensning av membranens skjærstyrke, er vekst av adhesjonsforbindelser ikke åpenbar.Når spiral stålrør når membranen begroing skjærspenning når skjærstyrken til forurensning membran overflatefilm ble kuttet, begynte friksjonen å gli.I dette tilfellet kan limfriksjonskoeffisienten uttrykkes som f = k / v hvor, for skjærstyrken til overflateforurensningsfilmen, er flytepunktet til metalllegemet.