1. एकल ढेर ड्राइभिङ विधि
(१) निर्माण बिन्दुहरू। समूहको रूपमा एक वा दुईवटा स्टिल पानाको ढेर प्रयोग गर्नुहोस्, र एउटा कुनाबाट सुरु गरेर एक-एक टुक्रा (समूह) चलाउन थाल्नुहोस्।
(२) फाइदाहरू: निर्माण सरल छ र निरन्तर चलाउन सकिन्छ। ढेर चालकसँग छोटो यात्रा मार्ग छ र छिटो छ।
(3) बेफाइदाहरू: जब एकल ब्लक भित्र संचालित हुन्छ, यो एक छेउमा झुकाउन सजिलो हुन्छ, त्रुटिहरूको संचय सच्याउन गाह्रो हुन्छ, र पर्खालको सीधापन नियन्त्रण गर्न गाह्रो हुन्छ।

2. डबल-लेयर पर्लिन पिलिङ विधि
(१) निर्माण बिन्दुहरू। पहिले, जमिनमा एक निश्चित उचाइमा र अक्षबाट निश्चित दूरीमा पर्लिनका दुई तहहरू बनाउनुहोस्, र त्यसपछि क्रमबद्ध रूपमा पर्लिनहरूमा सबै पानाहरू घुसाउनुहोस्। चार कुनाहरू बन्द भएपछि, बिस्तारै पानाको पाइल्सलाई टुक्रा-टुक्रा गरी डिजाइन उचाइमा पाइला चाल्नुहोस्।
(2) फाइदाहरू: यसले विमानको आकार, ठाडोपन, र पानाको ढेर पर्खालको समतलता सुनिश्चित गर्न सक्छ।
(३) बेफाइदाहरू: निर्माण जटिल र आर्थिक छैन, र निर्माण गति सुस्त छ। बन्द र बन्द गर्दा विशेष आकारको ढेर आवश्यक छ।

3. स्क्रिन विधि
(१) निर्माण बिन्दुहरू। निर्माण खण्ड बनाउनको लागि प्रत्येक एकल-तह पर्लिनको लागि 10 देखि 20 स्टिल पानाको थुप्रो प्रयोग गर्नुहोस्, जुन छोटो पर्दा पर्खाल बनाउनको लागि निश्चित गहिराइमा माटोमा घुसाइन्छ। प्रत्येक निर्माण खण्डको लागि, पहिले दुबै छेउमा 1 देखि 2 स्टिल पानाको पाइलहरू चलाउनुहोस्, र यसको ठाडोतालाई कडाइका साथ नियन्त्रण गर्नुहोस्, यसलाई विद्युतीय वेल्डिङको साथ बारमा ठीक गर्नुहोस्, र बीचको पानाको पाइल्सलाई क्रमशः 1/2 वा 1/3 मा ड्राइभ गर्नुहोस्। पाना ढेर को उचाइ।
(२) फाइदाहरू: यसले पानाको पाइल्सको अत्यधिक झुकाव र घुमाउरो रोक्न सक्छ, ड्राइभिङको संचयी झुकाव त्रुटि कम गर्न, र बन्द बन्द प्राप्त गर्न सक्छ। ड्राइभिङ खण्डहरूमा गरिएको हुनाले, यसले छेउछाउको स्टिल पानाको ढेरको निर्माणलाई असर गर्दैन।