बुडलेल्या चाप वेल्डिंग क्षेत्रामध्ये उद्भवू शकणाऱ्या दोषांमध्ये छिद्र, थर्मल क्रॅक आणि अंडरकट यांचा समावेश होतो.

1. बुडबुडे. बुडबुडे मुख्यतः वेल्डच्या मध्यभागी आढळतात. मुख्य कारण म्हणजे हायड्रोजन अजूनही बुडबुड्याच्या स्वरूपात वेल्डेड धातूमध्ये लपलेले आहे. म्हणून, हा दोष दूर करण्यासाठी उपाय म्हणजे प्रथम वेल्डिंग वायर आणि वेल्डमधील गंज, तेल, पाणी आणि ओलावा काढून टाकणे आणि दुसरे म्हणजे, ओलावा काढून टाकण्यासाठी फ्लक्स चांगले कोरडे करणे. याव्यतिरिक्त, विद्युत प्रवाह वाढवणे, वेल्डिंगची गती कमी करणे आणि वितळलेल्या धातूचे घनीकरण दर कमी करणे देखील खूप प्रभावी आहे.

2. सल्फर क्रॅक (गंधकामुळे होणारी तडे). मजबूत सल्फर पृथक्करण बँड (विशेषत: मऊ उकळते स्टील) असलेल्या प्लेट्स वेल्डिंग करताना, सल्फर पृथक्करण बँडमधील सल्फाइड वेल्ड धातूमध्ये प्रवेश करतात आणि क्रॅक होतात. सल्फर सेग्रीगेशन बँडमध्ये लोह सल्फाइड आणि स्टीलमध्ये हायड्रोजन कमी वितळण्याचे बिंदू आहे. म्हणून, ही परिस्थिती उद्भवू नये म्हणून, कमी सल्फर पृथक्करण बँडसह अर्ध-मारलेले स्टील किंवा मारलेले स्टील वापरणे प्रभावी आहे. दुसरे म्हणजे, वेल्ड पृष्ठभाग आणि फ्लक्स साफ करणे आणि कोरडे करणे देखील खूप आवश्यक आहे.

3. थर्मल क्रॅक. बुडलेल्या चाप वेल्डिंगमध्ये, वेल्डमध्ये थर्मल क्रॅक येऊ शकतात, विशेषत: कमानीच्या सुरूवातीस आणि शेवटी असलेल्या कमानीच्या खड्ड्यांमध्ये. अशा क्रॅक दूर करण्यासाठी, पॅड सामान्यतः कमानीच्या सुरूवातीस आणि शेवटी स्थापित केले जातात आणि प्लेट कॉइल वेल्डिंगच्या शेवटी, सर्पिल वेल्डेड पाईप उलट केले जाऊ शकते आणि ओव्हरलॅपमध्ये वेल्डेड केले जाऊ शकते. जेव्हा वेल्डचा ताण खूप मोठा असतो किंवा वेल्ड मेटल खूप जास्त असतो तेव्हा थर्मल क्रॅक होणे सोपे असते.

4. स्लॅग समावेश. स्लॅगचा समावेश म्हणजे स्लॅगचा एक भाग वेल्ड मेटलमध्ये राहतो.

5. खराब प्रवेश. आतील आणि बाहेरील वेल्ड धातूंचे ओव्हरलॅप पुरेसे नाही आणि कधीकधी ते वेल्डेड केले जात नाही. या स्थितीला अपुरा प्रवेश म्हणतात.

6. अंडरकट. अंडरकट हे वेल्डच्या मध्यभागी असलेल्या वेल्डच्या काठावर व्ही-आकाराचे खोबणी आहे. वेल्डिंगचा वेग, करंट आणि व्होल्टेज यासारख्या अयोग्य परिस्थितीमुळे अंडरकट होतो. त्यापैकी, खूप जास्त वेल्डिंग गतीमुळे अयोग्य करंटपेक्षा अंडरकट दोष होण्याची शक्यता जास्त असते.