എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡിലും മഫ്‌ളറിലും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് മുഴുവൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും ഫ്ലെക്സിബിൾ കപ്ലിംഗ് ആയിരുന്നു, ഇത് വൈബ്രേഷനും ശബ്‌ദവും കുറയ്ക്കലും എളുപ്പമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മഫ്‌ളർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലൈഫ് റോളും വഹിക്കുന്നു.ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ, മിനി ട്രക്കുകൾ, ബസ്സുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഘടന പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് സ്റ്റീൽ മെഷ് സ്ലീവ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ഇരട്ട ബെല്ലോയാണ്, സ്‌ട്രെയ്‌റ്റ് സെക്ഷൻ ജാക്കറ്റ് സ്‌നാപ്പ് റിംഗ് ഘടന, മഫ്‌ലറിന് മികച്ചത്, ബെല്ലോസ് എക്സ്പാൻഷൻ ജോയിന്റുകൾ ആകാം. ഒരു ആന്തരിക അല്ലെങ്കിൽ വല കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, കാർഡ് സെറ്റുകൾ, ടേക്ക്ഓവർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രധാന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിസ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചായിരിക്കാം.

റോളിന്റെ കാർ ബോഡി നിബന്ധനകളുടെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് നോയ്‌സ് ഡാംപിംഗ്, എക്‌സ്‌റ്റൻഡഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മഫ്‌ളർ സിസ്റ്റം ലൈഫ് റോൾ കളിച്ചു.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലാണ്.ശരാശരി കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കാറിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിനാൽ, ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ആളുകൾക്ക് ഭ്രാന്ത് തോന്നിയേക്കാം, തുടർന്ന് കാർ മഫ്‌ളർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, അതിന്റെ ആന്തരിക ഉപകരണത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സൈലൻസർ, വാഹനത്തിന്റെ ശബ്ദം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. .മൾട്ടി-ചാനൽ ഷണ്ടിലൂടെയുള്ള വായു പ്രവാഹമാണ് അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന തത്വം, ഷണ്ട് അവ പരസ്പരം ഇടിച്ചു, അങ്ങനെ വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ വേഗത ഘർഷണം ക്രമേണ കുറയുന്നു, അങ്ങനെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ചക്രങ്ങൾ, ആത്യന്തികമായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം കാറിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലൂടെ പുറന്തള്ളുന്നു. ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു!അങ്ങനെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ പതിവ് കാറിന്റെ പ്രഭാവം നേടാൻ.

ഓട്ടോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഡ്രിപ്പിംഗ് പ്രതിഭാസം പലപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പൂർണ്ണ ജ്വലന എഞ്ചിൻ തെളിയിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഡ്രിപ്പിംഗ് കാരണം, ഗ്യാസോലിൻ പൂർണ്ണമായി ജ്വലനത്തിന് ശേഷം സ്വയം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡും വെള്ളവുമാണ്, ചൂടുവെള്ളം നീരാവിയായി മാറുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയിലെ ജലബാഷ്പം നിറമില്ലാത്തതും സുതാര്യവുമാണ്. എന്നാൽ വെള്ളം 100-ൽ താഴെ° ജലബാഷ്പം വെള്ളമായി ഘനീഭവിക്കുമ്പോൾ, ചെറുതും ഘനീഭവിച്ചതുമായ ജലത്തുള്ളികൾ വായുവിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ജലബാഷ്പം വെളുത്ത വാതകമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, പക്ഷേ താപനില കുറവാണ്, ഡിസ്ചാർജ് ശ്വാസനാളം വെളുത്ത പുക ജലബാഷ്പമാണ്;ഘനീഭവിച്ച ജലകണങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുകയാണെങ്കിൽ, അത് വെള്ളമായി മാറുന്നു.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെ ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ജ്വലനത്തിന് ശേഷം ജലത്തുള്ളികളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുകയും മഫ്‌ളർ കണ്ടൻസേഷൻ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അന്തരീക്ഷ താപനില കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ജലബാഷ്പത്തിന്റെ ഘനീഭവിക്കുന്നില്ല, പരിസ്ഥിതിയിൽ താപനില കുറയുമ്പോൾ, ജല നീരാവി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഭിത്തിയിലെ ജലത്തുള്ളികളിലേക്കും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം പുറത്തേക്കും ഘനീഭവിക്കും.മിക്ക ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലും ഈ പ്രതിഭാസം താരതമ്യേന സാധാരണമാണ്.