Спиралната цевка е заварена цевка со спирален спој направена од калем од ленти од челик како суровина, екструдирана на редовна температура и заварена со автоматско двострано заварување со двострано потопено лачно заварување.

Методот на заварување на автоматското заварување со подводен лак е ист како рачното заварување со тоа што сè уште користи заштита од згура, но оваа згура не е облогата на електродата, туку флуксот на заварување специјално стопен.

Карактеристиката на методот на заварување на спиралната цевка е: користете уред за истиснување за прво да ја исцедите внатрешната површина на челичните плочи од двете страни на незаварениот завар за да ги елиминирате нерамните испакнатини и да се осигурате дека внатрешните страни на челичните плочи од двете страни од незаварениот завар се чисти и мазни, а потоа се заваруваат.

Во исто време, уредот за истиснување се користи и како уред за позиционирање на главата за заварување, односно главата за заварување и уредот за истиснување се цврсто фиксирани заедно, а кога уредот за истиснување се движи по незаварениот завар, се обезбедува дека главата за заварување е исто така точно по должината на Незаварениот шев се движи за да се осигура дека главата за заварување е секогаш во средината на шевот. На овој начин, може да се осигура дека квалитетот на заварите произведени со автоматско заварување на производната линија е стабилен и одличен и во основа нема потреба од рачни поправки.

Овој метод на заварување на спирални цевки, прво, реализира автоматизација; второ, тој е заварен под потопен лак, така што неговите перформанси за размена на топлина и заштита се релативно силни, а квалитетот на заварувањето е релативно висок; трето Оваа предност се должи на фактот што лакот е закопан под флуксот при автоматско заварување со подводен лак.

Разликата на автоматското заварување со подводен лак е: за автоматско заварување со подводен лак не се користат шипки за заварување, туку жици за заварување, бидејќи жиците за заварување можат постојано да се напојуваат; шипки за заварување, мораме да фрлиме глава на шипката за заварување откако ќе изгориме заварувачка шипка и операцијата мора да се прекине. Променете ја шипката за заварување и заварете повторно. По промената на жица за заварување, уредот за напојување на жицата за заварување и ролната на жицата за заварување континуирано ќе ја напојуваат жицата за заварување. Овој метод на заварување е континуирано напојување на жицата за заварување и согорување на лакот под капакот на топливиот зрнест флукс за да се направи жица за заварување и основниот метал Дел од топењето и испарувањето на флуксот формира празнина, а лакот стабилно гори во празнина, па затоа се нарекува автоматско заварување со подводен лак.