Секој знае дека кога превезуваме секакви работи, треба внимателно да проверуваме, особено материјалите од големи размери, кои треба да се проверат два или три пати пред да влезете или излезете од магацинот. Па, како треба да се провери антикорозивната спирална челична цевка при влегување и излегување од магацин? На што треба да се внимава при неговото транспортирање и утовар и истовар? Дозволете ми да ви го претставам.

1) Како да се провери влезот и излезот на антикорозивни спирални челични цевки?

1. Направете проверка корен-по-корен за да се осигурате дека површината на полиетиленскиот слој е мазна и мазна, без темни меурчиња, дупчиња, брчки и пукнатини како целина, а целокупната боја треба да биде униформа. Не треба да има прекумерна корозија на површината на цевката.

2. Степенот на свиткување на челичната цевка треба да биде помал од 0,2% од должината на челичната цевка, а нејзината елиптичност треба да биде помала или еднаква на 0,2% од надворешниот дијаметар на челичната цевка. Локалната нерамномерност на површината на целата цевка е помала од 2 mm.

2) На што треба да се внимава при транспортот и утовар и истовар на антикорозивни спирални челични цевки?

1. Товар и растовар: користете распрскувач што не ја оштетува млазницата и не го оштетувајте антикорозивниот слој. Сите градежни алатки и опрема за време на утовар и истовар. мора да се усогласат со прописите. пред вчитување. Антикорозивниот степен, материјалот и дебелината на ѕидот на цевките треба однапред да се проверат и не е соодветно да се мешаат.

2. Транспорт: Помеѓу приколката и кабината треба да се постави потисна преграда. При транспорт на антикорозивната спирална цевка потребно е цврсто да се врзе и навреме да се преземат заштитни мерки за антикорозивниот слој. Помеѓу антикорозивните цевки и рамката на возилото или исправи, како и меѓу антикорозивните цевки треба да се обезбедат гумени листови или некои меки материјали.