Бесшевни цевкисе направени од цевки со различни спецификации преку високотемпературно истиснување, ладење, жарење, завршна обработка и други процеси. Тоа е една од четирите главни сорти на градежен челик во мојата земја. Главно се користи за транспорт на течности како вода, нафта, природен гас, јаглен итн. и за цевки во градежни објекти. Може да се користи и за производство на јаглеродни структури во тешки индустриски сектори како што се автомобили, трактори, хидраулична опрема и рударски машини. Цевки и легирани структурни цевки. Бесшевните челични цевки се широко користени во нафта, хемиска индустрија, електрична енергија, бродоградба, воздушна, нуклеарна индустрија, изградба на национална одбрана и други полиња. Бесшевната челична цевка има шуплив дел, што може да ја намали кохезијата на материјалот, а со тоа да го намали триењето; во исто време, има добра топлинска спроводливост и топлинска спроводливост, па затоа е исто така широко користен во производството на автомобили, трактори, хидраулична опрема, механичка обработка итн. Надворешни ѕидни цевки и цевки за нафта за индустриски машини и опрема.

1. Бесшевните цевки може да се обработуваат според различни барања и широко се користат во производството на структурни делови и механички делови.

На пример, автомобилските мотори и системи за пренос се високопрецизни делови со посебни намени. Тие мора да имаат добра точност за да ги исполнат барањата за дизајн. Во автомобилската индустрија, брзините на управувањето на автомобилите честопати се погодени од тешки работни услови. Квалитетот на системот за управување бара висока прецизност. Затоа, производството на такви високопрецизни делови е многу тешко. По години на развој, нашата земја сега може да произведува високопрецизни челични цевки без шевови.

2. Методите на производство на безшевни цевки може да се поделат на топло валани, ладно валани или ладно влечени (екструдирани) челични цевки, кои можат да се обработат во соодветни должини според потребите на корисниците.

Материјалите може да се поделат на: цевки од јаглероден конструктивен челик, легиран челик или нерѓосувачки челик, бакар и други обоени метални структурни метални цевки и цевки од нескапоцени метали; според различните намени, тие можат дополнително да се поделат на: цевки за пукање на нафта, цевки за пренос на течност, цевки од хемиски челик, челични структурни цевки, цевки за котли под висок притисок и челични цевки за специјална намена од нескапоцени или челични материјали итн. Работниот температурен опсег на челична цевка од 20# е помеѓу -40~350℃; според неговиот хемиски состав, може да се подели на аморфна јаглеродна структурна цевка празна и валана бесшевна тркалезна цевка. Најчесто користените сорти на тркалезни цевки без шевови вклучуваат: јаглеродни структурни цевки (како што се цевки за дупчење нафта, вратила за пренос на автомобил, итн.), легирани структурни цевки (како што се челични цевки за ѓубриво под висок притисок, челични цевки за пукање на нафта, челик за котел со висок притисок цевки, итн.), нисколегирани челични цевки и специјални челични цевки. Наменски челични цевки, итн.; според хемискиот состав, тие можат да се поделат на челични цевки отпорни на киселина без шевови; според обликот и големината, тие можат да се поделат на квадратни цевки, тркалезни цевки, правоаголни цевки и цевки во специјална форма.

Побарувачката на пазарот за челични цевки без шевови од цевководи е ослабена. Што се однесува до залихите: домашните челичарници брзо се уништуваат, но има и одреден инвентарски притисок. Дополнително, поради влијанието на политиките за заштита на животната средина и ограничување на производството, противречноста помеѓу понудата и побарувачката на пазарот не е нагласена, а просторот за зголемување на цените е ограничен.

3. Бесшевните цевки може да се формираат со топло валање или ладно цртање и потоа да се заварат.

Кога се користат челични цевки без шевови за механичка обработка, тие мора да се обработуваат според спецификациите, димензиите, методите и материјалите наведени во цртежите, а површинската обработка треба да се изврши според прописите пред заварување. Не е дозволено директно лачно заварување. Топлината што се создава кога топлината на лакот е голема може да го стопи металот на заварот и да го намали квалитетот на заварот. Пред заварување, квалитетот на заварот мора внимателно да се провери и да се изврши недеструктивно тестирање. Кога има дефекти на заварите, не е дозволена инспекција за откривање на недостатоци и треба да се користи опрема за тестирање што не е деструктивна; кога има континуирани дефекти на заварите, не се дозволени инспекции за откривање на недостатоци; кога има континуирани пукнатини на заварите, не се дозволени инспекции за откривање на недостатоци; кога има континуирани пукнатини на заварите Не е дозволена проверка за откривање на дефекти. Кога ќе се појават сериозни дефекти, заварувањето треба веднаш да се прекине и да се изврши поправка заварување.