Спирално заварени цевки (SSAW) отстранување на 'рѓа и антикорозивен процес Вовед: Отстранувањето на 'рѓата е важен дел од антикорозивниот процес на гасоводот. Во моментов, постојат многу методи за отстранување на 'рѓа, како што се рачно отстранување на 'рѓа, минирање со песок и отстранување на 'рѓа со кисела боја, итн. Меѓу нив, рачно отстранување на 'рѓа, механичко отстранување на 'рѓа и отстранување на 'рѓата со боја (антикорозивно масло за четкање) се релативно вообичаена 'рѓа методи за отстранување.

1. Рачно одмрзнување

Отстранете ја бигорот и леењето песок на површината на цевките, опремата и контејнерите со стругалка и турпија, а потоа користете жичена четка за да ја отстраните пловечката 'рѓа на површината на цевките, опремата и контејнерите, потоа полирајте ги со шкурка и на крајот избришете ги со памучна свила. нето.

2. Механичко отстранување на 'рѓа

Прво користете стругалка или турпија за да ја отстраните скалата и да фрлате песок на површината на цевката; тогаш едно лице е пред машината за бигор, а другото е зад машината за бигор, а цевката постојано се отстранува бигор во машината за отстранување бигор додека не се открие вистинската боја на металот; Пред да го подмачкате, повторно избришете го со памучна свила за да ја отстраните пливачката пепел на површината.

3. Масло за четка против корозија

Цевководите, опремата и вентилите за контејнери се генерално антикорозивни и подмачкани со масло според барањата за дизајн. Кога нема барања за дизајн, треба да се следат следниве прописи:

а. Површинските цевководи, опремата и контејнерите мора прво да бидат обоени со еден слој боја против 'рѓа, а потоа два слоја горните слоеви треба да се обојат пред предавањето. Доколку има барања за зачувување на топлина и антикондензација, треба да се обојат два слоја боја против 'рѓа;

б. Насликајте два слоја боја против 'рѓа на скриени цевководи, опрема и контејнери. Вториот слој на боја против 'рѓа мора да се обои откако првиот слој целосно ќе се исуши, а конзистентноста на бојата против 'рѓа мора да биде соодветна;

3. Кога закопаниот цевковод се користи како антикорозивен слој, ако е изграден во зима, препорачливо е да се користи гумен растворувач на масло или авионски бензин за растворање на асфалт од 30 А или 30 Б. Два вида:

① Рачно четкање: рачното четкање треба да се нанесува во слоеви, и секој слој треба да биде вкрстен, вкрстен, а облогата треба да се одржува униформа без да недостасува или паѓа;

② Механичко прскање: Текот на испрсканата боја треба да биде нормален на обоената површина за време на прскањето. Кога обоената површина е рамна, растојанието помеѓу млазницата и обоената површина треба да биде 250-350 mm. Ако обоената површина е лак, растојанието помеѓу млазницата и бојадисаната површина треба да биде околу 400 mm. , При прскање, движењето на млазницата треба да биде еднолично, брзината да се одржува на 10-18m/min, а притисокот на компримиран воздух што се користи за прскање на бојата треба да биде 0,2-0,4MPa.