Челична цевка со завари се дистрибуира во спирала во однос на оската на телото на цевката. Главно се користи како транспортни цевководи, цевководи и некои структурни цевки. Спецификации на производот: надворешен дијаметар 300~3660mm, дебелина на ѕидот 3,2~25,4mm.
Карактеристиките на производството на цевки со спирално заварување се:
(1) Цевките со различни надворешни дијаметри може да се произведуваат од ленти со иста ширина;
(2) Цевката има добра исправност и прецизни димензии. Внатрешните и надворешните спирални завари ја зголемуваат ригидноста на телото на цевката, така што нема потреба од процеси на димензионирање и исправување по заварувањето;
(3) Лесна за реализација механизација, автоматизација и континуирано производство;
(4) Во споредба со друга опрема од сличен размер, таа има помали димензии, помала окупација на земјиште и инвестиции и е побрза за изградба;
(5) Во споредба со директно заварени цевки со иста големина, шевот за заварување по единица должина на цевката е подолг, така што продуктивноста е помала.

Процесот на производство на проток на спирално заварени цевки:
Суровините на спирално заварени цевки вклучуваат ленти и плочи. Плоча се користи кога дебелината е над 19 mm. Кога користите ленти, за да се обезбеди континуирано снабдување со материјал за време на заварување со задник на предните и задните намотки, може да се користи уред со јамка или количка за заварување со летање за спојување со заварување со задник. Целата операција на подготовка на материјалот од откачување до заварување со задник може да се изврши по должината на патеката на количката за заварување со мува. Завршено за време на движењето. Кога опашката на челикот на предната лента е зафатена од задната стегач на машината за заварување со задник, количката се влече напред со иста брзина како и машината за формирање и предзаварување. По завршувањето на задното заварување, задната стегач се ослободува и количката се враќа сама. до првобитната положба. При користење на плочи, единечните челични плочи треба да се заварат со задник во ленти надвор од работната линија, а потоа да се испратат до линијата на работниот процес за да се заварат со задник и да се поврзат со летечка кола за заварување. Заварувањето со задник се изведува со помош на автоматско заварување под лак, кое се изведува на внатрешната површина на цевката. Областите кои не се навлегуваат се формираат и се заваруваат претходно, а потоа се поправаат на надворешната површина на цевката, а потоа спиралните завари се заваруваат внатрешно и надворешно. Пред да влезе лентата во машината за формирање, работ на лентата мора претходно да се свитка до одредена кривина врз основа на дијаметарот на цевката, дебелината на ѕидот и аголот на формирање, така што деформациската кривина на работ и средниот дел по формирањето е во согласност со спречување на дефектот „бамбус“ на испакнатите области на заварување. По претходно свиткување, тој влегува во спиралната формација за формирање (види формирање на спирала) и предзаварување. За да се подобри продуктивноста, често се користи линија за формирање и предзаварување за усогласување на повеќе внатрешни и надворешни линии за заварување. Ова не само што може да го подобри квалитетот на заварите, туку и значително да го зголеми производството. Пред-заварувањето генерално користи заварување со заштитен лак со гас или заварување со отпорност на висока фреквенција со поголема брзина на заварување и заварување со целосна должина. Ова заварување користи повеќеполен автоматско заварување под лак.

Главната развојна насока на производството на цевки со спирално заварување е затоа што носечкиот притисок на цевководите се зголемува од ден на ден, условите за употреба стануваат сè поостри, а работниот век на цевководите мора да се продолжи колку што е можно повеќе, така што главните развојни насоки на Спирално заварени цевки се:
(1) Производство на цевки со дебели ѕидови со голем дијаметар за подобрување на отпорноста на притисок;
(2) Дизајн и производство на нови структурни челични цевки, како што се двослојни спирално заварени цевки, кои се заваруваат во двослојни цевки со челични ленти половина од дебелината на ѕидот на цевката. Не само што нивните јачини се повисоки од еднослојните цевки со иста дебелина, туку тие нема да предизвикаат кршливи оштетувања;
(3) Развивање на нови типови на челик, подобрување на техничкото ниво на процесите на топење и широко усвојување на контролирани процеси на термичка обработка на отпадот од валање и пост-валање за постојано подобрување на цврстината, цврстината и перформансите на заварувањето на телото на цевката;
(4) Енергично развивајте обложени цевки. На пример, обложувањето на внатрешниот ѕид на цевката со антикорозивен слој не само што може да го продолжи работниот век, туку и да ја подобри мазноста на внатрешниот ѕид, да ја намали отпорноста на триење на течноста, да ја намали акумулацијата на восок и нечистотија, да го намали бројот на цевки времето на чистење и намалување на одржувањето.