1. Проверка на изгледот нафитинзи за лактот: генерално, визуелната инспекција е главниот метод. Преку инспекцијата на изгледот, откриено е дека дефектите на изгледот на заварот на приклучоците за заварени лачни цевки се откриваат понекогаш со лупа од 5-20 пати. Како што се поткопување, порозност, зрно за заварување, површинска пукнатина, вметнување згура, пенетрација на заварување итн. Целокупната димензија на заварот може да се мери и со детектор или шаблон за заварување.

2. NDT за приклучоци за колена: проверете ги дефектите како што се вметнување згура, отвор за воздух и пукнатина во заварот. Инспекција со рендген е употреба на рендген за фотографирање на заварот, според негативната слика за да се утврди дали има дефекти во заварот, бројот и видот на дефектите. Во моментов, широко се користат тестирање на Х-зраци, ултразвучно тестирање и магнетно тестирање. Потоа, според техничките барања на производот, утврдете дали заварот е квалификуван. Во овој момент, рефлектираниот бран се појавува на екранот. Со споредување и идентификување на овие рефлектирани бранови и нормални бранови, може да се одреди големината и локацијата на дефектите. Тестирањето со ултразвук е многу поедноставно од тестирањето на Х-зраци, па затоа е широко користен. Сепак, ултразвучното тестирање може да се процени само според оперативното искуство и не може да ја напушти основата на инспекцијата. Кога ултразвучниот зрак се пренесува на металниот воздушен интерфејс, тој ќе се прекрши и ќе помине низ заварот. Ако има дефект на заварот, ултразвучниот зрак ќе се рефлектира на сондата и на мечката. Магнетната инспекција може да се користи и за внатрешни дефекти и многу мали пукнатини не длабоки од површината на заварот.

3. Тест за механички својства на лакотните фитинзи: недеструктивното тестирање може да најде својствени дефекти на заварот, но не може да ги објасни механичките својства на металот во зоната на заварот погодена од топлина. Понекогаш се потребни тестови за истегнување, удар и свиткување за заварени споеви. Овие експерименти беа направени на табла. Испитната плоча треба да се завари со надолжниот спој на цилиндерот за да се обезбедат исти услови за градба. Потоа беа тестирани механичките својства на тест плочата. Во практичното производство, само заварувачкиот спој од нова класа на челик се тестира во овој поглед.

4. Хидростатско тестирање и пневматско тестирање на лакотните фитинзи: за садовите под притисок што треба да се запечатат, потребно е хидростатички тест и пневматски тест за да се провери запечатувачката и носивоста на притисокот на заварите. Методот е да се вбризга садот во работниот притисок на водата или 1,25-1,5 пати поголем од работниот притисок на гасот (поголемиот дел од воздухот) за одреден временски период, потоа да се испита падот на притисокот во контејнерот и да се испита дали има е каква било појава на истекување, за да се утврди дали заварот е квалификуван.